Diagnostyka za pomocą diody. Dioda nie miga
 

Witam!
Więc najpierw wpiszę dane n.t. samochodu: Escort 1998r, silnik CVH 1.4 EFI, nadwozie kombi, skrzynia 5-biegowa manualna.

Problem polega na tym że za Chiny nie mogę zdiagnozować samochodu za pomocą diody z rezystorem. Najpierw przekopałem całą komorę silnika w poszukiwaniu wtyczki 3 lub 5 pinowej. Nic nie znalazłem. Później próbowałem z 16-pinówką obok pasażera, dioda na 16 i 3 pin, zwora 4 i 11. Żadnej reakcji czy na wyłączonym silniku, czy na odpalonym, dioda tylko świeci. Czy może być tak że coś jest nie podłączone do ECU? Jak będzie trzeba to rozwierce tego nita i sprawdzę wtyczkę. Chociaż wątpie bo do złącza OBD są doprowadzone kable. Microcat mówi że to są przewody:
3-Start Test Output,
4-Chassis ground,
11-Start Test Input,
16-Battery Power.

Czyli by się zgadzało co do podłączenia :/ Co jest z nim nie tak? Idzie to jakoś podłączyć, czy tylko FDS?

Odp: Diagnostyka za pomocą diody. Dioda nie miga
 

Też miałem ten problem w silniku 1.6 i udało mi się ustalić, że ECU w mk7 nie radzi już sobie z kodami błyskowymi. Prawdopodobnie w 1.4 również nie ma takiej możliwości ale ktoś musiałby to potwierdzić.

Wysłane z mojego MI 5 przy użyciu Tapatalka

Odp: Diagnostyka za pomocą diody. Dioda nie miga
 

I tu właśnie są problemy. Wygląda mi na to że w starszych wersjach jeszcze były kody błyskowe, w nowszych nie. I ni to elmem ugryźć, ni diodą. A w okolicy nikt nie ma FDS'a lub WDS'a :/ Sprawdzałem wyjścia ECU i piny 17 i 48 nie są podłączone do żadnych przewodów. Próbowałem podłączać diodę pod te piny i też nie rusza.

Odp: Diagnostyka za pomocą diody. Dioda nie miga
 

a skąd kolego w ogóle jesteś?

Odp: Diagnostyka za pomocą diody. Dioda nie miga
 

Jeśli masz w nogach pasażera gniazdo takie jak do odb to moge to zczytac we Wrocławiu.

Wysłane z mojego HTC One M8s przy użyciu Tapatalka

Odp: Diagnostyka za pomocą diody. Dioda nie miga
 

Mam escorta z tym silnikiem z 1995 roku i tam jest gniazdo na którym można kody odczytać. Jest ono na lewym nadkolu. Drugi mój escort 1,8 z 1998 juz tego gniazda nie ma, więc możliwe że w międzyczasie zaprzestali montażu.

Odp: Diagnostyka za pomocą diody. Dioda nie miga
 

Witam!
Od razu przepraszam za moją nieobecność (brak czasu itp...)

Przekopałem całą komorę silnika, nawet lampy odkręcałem bo tam jakieś wtyczki były, ale to nie te się okazało :P Nie ma nigdzie tej wtyczki.

Jako że zajmuję się elektroniką to wyciągnąłem ecu i sprawdziłem piny (17 i 48 ). I te piny które odpowiadają za tą całą dyskotekę z diodą :P nie są wyprowadzone. W sensie nie ma przewodów. Wziąłem jakieś kable i podłączyłem pod te piny diodę, ale nie migała.

Słyszałem że tam jest protokół szybkiej transmisji. Ma ktoś jakieś dane n.t. tej transmisji? W sumie nie wiem po co mi to, ale poczytam sobie :D

A na komputer i tak nie będę jechał. Z resztą rozrząd i blacharka do roboty, nie wiem czy się opłaca robić w ogóle :P. Wydaje mi się że jeszcze któryś czujnik siedzi, więc chciałem zdiagnozować.

Odp: Diagnostyka za pomocą diody. Dioda nie miga
 

Masz na forum rozpisaną rezystancję czujników,możesz pomierzyć. Poszukaj...

Odp: Diagnostyka za pomocą diody. Dioda nie miga
 

nie poczytasz, bo mało jest informacji na ten temat.
jakis czech to rozgryzł i produkował fejsy do tej transmisji. Ona jest tylko w fordzie. czyta to FDS, WDS juz nie czyta. Masz to dostępne na pinie 3 i 11 złacza diagnostycznego. Protokół nazywa się DLC

Odp: Diagnostyka za pomocą diody. Dioda nie miga
 

Witaj Slawko po latach!
Chciałbym przypomnieć o programie DiagEECIV który można pobrać z internetu, program działa na odczycie kodów migowych, program za nas liczy impulsy i wyświetla problemy. Potrzebny komputer ze złączem LPT, stabilizator, oraz wykonany kabelek. Używałem tego do diagnozowania Escorta mk6 z 3 pinowym pod maską i mk7 z OBDII, zadziała również z mondeo MK1 MK2 z silnikiem ZETEC 16V