|
2.0 Duratec - dynamika auta
Cześć, jak jest z dynamiką tego silnika w Mondku?
Jeździłem Tddi i Tdci a nie miałem przyjemności taką 2.0 benzyną. To tdci ładnie się odpycha przy tych gabarytach auta. Możecie napisać jak to się sprawuje w życiu ulicznym. Jak by nje było to ma te 145 koni, co prawda na innym momencie obrotowym. Dzięki za pomoc, pzdr |
Odp: 2.0 Duratec - dynamika auta
Nie wiem co ci napisać, sam musisz się przejechać.
|
Odp: 2.0 Duratec - dynamika auta
Czy daje radę na drodze, czy czuć np że lekko brakuje mocy jak się jedzie.
|
Odp: 2.0 Duratec - dynamika auta
Jezdzi fajnie. Tylko jak zaladowany i pod gorke to czasami trzeba zredukowac zeby szybciej przyspieszyc. Ja mialem kombi to troche gorsze ma osiagi niz sedan czy hatchback.
|
Odp: 2.0 Duratec - dynamika auta
ja przewaznie jezdze sam i szczerze powiem, ze daje rade. wszystko zalezy kto do jakich celow uzywa auta i jak jezdzi. 2.0 jest optymalne w miescie, w trasie ciut mu moze brakowac ale tragedii nie ma - pokrecisz wyzej i ladnie idzie.
|
Odp: 2.0 Duratec - dynamika auta
Pomykam takim Fordem już trzeci rok, i powiem, że szału nie ma. To jest ciężki samochód i żeby nim dynamicznie jeździć to trzeba pociskać, a wtedy lubi sobie wypić. Ale jest dużo lepiej niż z silnikiem 1,8. Jeździłem kiedyś Fordem Sierrą 2.0 chyba 120 koników tylko 4 biegi, ale był znacznie bardziej dynamiczny. Może to kwestia przyzwyczajenia.
|
Re: 2.0 Duratec - dynamika auta
Jezdze trzeci rok fordem mialem w nim najpierw silnik 1.8 teraz mam 2.0 na moja jazde ma zbyt malo mocy ale jezeli jezdzisz po miescie do 80-90 powinien dac rade. Przy wyprzedzaniu bez redukcji sie nie obedzie aby zachowac plynnosc wszystko tez zalezy na jakich kolach chcesz miec 16 optymalna na 17 juz bedzie sie gorzej zbieral
|
Odp: 2.0 Duratec - dynamika auta
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] tutaj parę filmików jak przśpiesza |
Re: 2.0 Duratec - dynamika auta
Z filmików wynika że troche zamulony albo taki kierowca :) swoim na 2 biegu kreciłem rowna 100 :)
|
Odp: 2.0 Duratec - dynamika auta
Koledzy, nie dramatyzujmy z tym kręceniem. Z silnikiem 2.0, by 'poszybować' to tak czy inaczej trzeba pocisnąć/podkręcić. To przecież jest Pb a nie ON. Np. Pb 2.0 w Passacie też wymaga kręcenia, by popchnąć to żwawiej niż otoczenie do przodu. Taka charakterystyka silnika. Miałem okazję niemało pojeździć 2.0 Pb 145KM i wg. mnie jak na taką masę auta to dobrze sobie radzi (zarówno przyspieszenie jak i Vmax).
Oczywiście, jak już wcześniej napisano, wszystko zależy od tego, kto jak jeździ. Ale to nie jest auto (ani sam silnik) sportowe. Jeżeli ktoś potrzebuje przyspieszeń ponad standardowych, to i powinien obejrzeć się za odpowiednim silnikiem w aucie. Generalnie, wybierając między 1.8 a 2.0 (oba Pb), to brać 2.0, bo spalanie niewiele większe, a jazda znacznie płynniejsza. |
Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 10:12. |
|
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
części do Fordów - tarcze i klocki EBC
Regeneracja wtryskiwaczy - Regeneracja wtryskiwaczy benzynowych
Regeneracja turbosprężarek - Regeneracja czyszczenie filtrów DPF FAP
serwis komputerowy Białystok - naprawa laptopów
User Alert System provided by
Advanced User Tagging (Lite) -
vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.