"chrobocze" przy skręcaniu
 

Przy większym skręcaniu (jak na razie tylko w lewo) słyszę chrobotanie, "chrupanie" (też chyba z lewej strony), tak jakby koło obcierało o nadkole (szczególnie słyszalne przy powolnej jeździe i dosyć mocnym skręcie - np. parkowanie).
Ponadto przy ostrzejszym hamowaniu również słychać chrobot (nieco inny - bardziej terkotanie, dudnienie, jakbym jechał po poprzecznych, drobniutko ustawionych belkach). [Być może sprawą tego dźwięku przy hamowaniu są opony zimowe z przodu, na których obecnie zmuszony jestem jeździć.]

Podejrzewam przegub bądź łączniki stabilizatora (ale w sumie nic mi nie stuka), a może to coś jeszcze innego?

I pytanie: ile pi razy oko może kosztować naprawa (części + robocizna u mechanika)?

Ja bym zwrocil uwage na Twoim miejscu na koncowki drazkow kieroowniczych. Miałem bardzo podobne objawy :)

Sprawdz stan nadkoli jeśli trze będą ślady , poza tym sprawdź ich mocowanie czy się gdzieś nie obluzowały , trzeci przypadek za szerokie koła w twoim wózku (ale to wykluczam :) )

Pozdrowienia

Te możliwości wykluczyłem po pierwszych kilku objawach.

Robal - kończy Ci się przegub napędowy zewnętrzny z tej strony co go słychać...... ;(

Tak. To wina przegubu zewnętrznego.

Koszt 140 zł + wymiana (robocizna) 40 zł.

(Tak więc -waldi- przycisk "pomógł" wciśnięty :D)

Mobo ostatnio napisał że miał ten sam problemik
napisałem "Hej
nim wymienisz przeguby najpierw sprawdź zawieszenie silnika ,
miałem przypadek w FF że poluzowana była jedna śrubka w zawieszeniu silnika jeździłem tak prawie miesiąc do mechaników robiliśmy jazdy próbne no i nie mogli stwierdzić co to jest też muwili przeguby, tak się wnerwiłem że sam wszedłem pod samochód i podczas kontroli złapałem przypadkowo za silnik wtedy wyszło co jest nie tak ,
więc może warto sprawdzić najpierw wszystkie śruby, gumy czy są takie jakie powinny być? "
no i podobno pomogło

Odp: "chrobocze" przy skręcaniu
 

W moim fokusie MK2 wymiana poduszek silnika pomogła

Odp: "chrobocze" przy skręcaniu
 

Chrobotanie to praktycznie w 90% przypadkach jest problem przegubu zewnętrznego.
Po prostu już nie miał takiego smarowania dostał się piach czy coś i zaczyna się ścierać.
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]