Błąd p003a i inne dziwne objawy
 

Witam wszystkich. Szukałem podobnej sytuacji ale jej nie znalazłem, dlatego opiszę co i jak.
Wyskoczył mi komunikat wymiana oleju i chwilę potem usterka silnika. Zresetowałem, zniknęły oba komunikaty. Niedługo ponownie to samo. Wizyta u mechanika, wymiana oleju, reset ... i po kilkudziesięciu kilometrach ponownie to samo. Podłączyłem mondka pod komputer i dwa błędy p003a oraz zużyty olej(?). W międzyczasie dodatkowe objawy: jak przejadę nawet niewielki odcinek (np. jeden kilometr) i stanę to zaczyna bardzo dymić a wentylator pracuje na full. Czekam aż przestanie dymić i wyłączy się wentylator i wtedy go dopiero gaszę. Moc ma, przyśpieszenie jest, zapala dobrze...a i jeszcze była próba wypalenia statycznego DPF-a u mechanika, ale mondek ją sobie zignorował(!)- komputer pokazywał proces wypalania i czas a samochód sobie pyrkotał na luzie. Te dwa błędy po kilku (kilkunastu) kilometrach powracają. Może ktoś miał coś podobnego. Wszystkie sugestie mile widziane.

Odp: Błąd p003a i inne dziwne objawy
 

Przeczytaj ostatni post.

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Odp: Błąd p003a i inne dziwne objawy
 

Dzięki za wskazówkę. A inne sugestie? Turbo robiłem 2 lata temu i było ok.

Odp: Błąd p003a i inne dziwne objawy
 

Jednak to już dwa lata minęły...sprawdź jeszcze osadzenie czujnika w gruszce - czy wszystko dobrze siedzi.
Tylko ten jeden błąd jest zapisany ? Czym skanowałeś ?

Odp: Błąd p003a i inne dziwne objawy
 

Mechanik miał swój sprzęt. Nawet chyba dość wypasiony (mówił, że płaci abonament i faktycznie zanim się uruchomił automatycznie ściągnął jakieś dane z serwera. Następnym razem zwrócę uwagę. Niepokoi mnie bardzo włączający się wentylator (nawet po przejechaniu jednego kilometra, gdy stał całą noc - oznaka wypalającego się DPF? Zużycie paliwa też zrobiło się sporo większe.