Tryb awaryjny przy 2 tysiącach obrotów
 

Witam,

Od jakiegoś czasu mam problem ze swoim Fordem. W okresie świątecznym zapaliła się kontrolka [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...], a auto przy 2 tysiącach obrotów (tylko na 5. biegu, przy innych biegach nic się nie działo) wchodziło w tryb awaryjny. Zapalała się czerwona literka "i" na środku wyświetlacza oraz komunikat motor-storing. Oddałem auto do mechanika na diagnozę. Wyczyszczono czujnik ciśnienia turbiny i skasowano błąd (niestety nie pamiętam kodu). Dziś chciałem sprawdzić auto, niestety po przekroczeniu 2 tysięcy obrotów na 5. biegu przy prędkości około 110 km/h auto znów weszł w tryb awaryjny, a niedługo potem zapaliła się feralna kontrolka "kranika"
Czy ktoś z Was miał podobny problem? Co może być przyczyną takiego zachowania silnika?

Odp: Tryb awaryjny przy 2 tysiącach obrotów
 

patrz [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Odp: Tryb awaryjny przy 2 tysiącach obrotów
 

Kilka tematów, w każdym inna przyczyna usterki. Ku**a mać...

Odp: Tryb awaryjny przy 2 tysiącach obrotów
 

No nie mamy pewności co jest u Ciebie. Ja uważam, że turbo przeładowuje, czyli albo czujnik ciśnienia (może trzeba wymienić), albo sztanga regulacji turbiny.

Odp: Tryb awaryjny przy 2 tysiącach obrotów
 

Czujnik ciśnienia był właśnie robiony. Czytam, że może to być m.in. filtr paliwa. Wymieniany był w kwietniu (od tej pory przejechane 10 tys. km)

Odp: Tryb awaryjny przy 2 tysiącach obrotów
 

Był wyczyszczony, ale nie masz pewności czy działa prawidłowo. Odczytaj jeszcze raz błędy i zobacz co tym razem, bo tak to sobie możemy zgadywać :)

Odp: Tryb awaryjny przy 2 tysiącach obrotów
 

Dobra, po weekendzie prowadzę go do mechanika i tym razem uzyskam kody błędów.

Bump: A z tym filtrem paliwa jak się sprawa ma? Wymieniać na zimę?

Odp: Tryb awaryjny przy 2 tysiącach obrotów
 

oczywiście że tak to jeszcze masz z lata filtr?
czujnika się nie czyści tylko wymienia :one:
a przewody ten twój mech..... obejrzał czy całe? od czujnika i do czujnika?

Odp: Tryb awaryjny przy 2 tysiącach obrotów
 

tak, filtr był wymieniany w kwietniu.
czyli mechanik przygrał w kulki z czyszczeniem zamiast wymiany czujnika?

Odp: Tryb awaryjny przy 2 tysiącach obrotów
 

ja tam nie wiem co tam można czyścić?
wymieniaj filtr raz dwa :)