|
Instalacja tempomatu w TDCI - opis {mondeo}
Cz. 1.
Jakiś czas temu miałem przyjemność koordynować i uczestniczyć w montażu tempomatu w Mondeo TDCI. Póki cała wiedza jeszcze nie wywietrzała postanowiłem opracować przyzwoitą instrukcję z tej operacji - ) Wisienkę na torcik tempomatu dołożył wielki Docento – szacun :-D. Bez niego nie było by takiego szczęścia :one: Instrukcja montażu tempomatu w Mondeo TDCI http://mondeo.diagnostyka.nysa.pl/_f...at/temp_01.jpg Fot 1. Zestaw niezbędnych gadżetów. Lista zakupów obejmuje: - czujnik hamulca, - czujnik sprzęgła, - przyciski do obsługi tempomatu. http://mondeo.diagnostyka.nysa.pl/_f...t/temp_02a.jpg Fot. 2. Czujniki od strony styków W autach bez tempomatu do obwodu hamulca jest używany jeden czujnik (czarny). Natomiast do tempomatu, obwód hamulca musi posiadać dwa czujniki (czarny + zielony). Podobnie ma się sprawa z czujnikiem sprzęgła (czerwonym). W autach bez tempomatu posiada on jeden obwód, a do tempomatu wymagane są dwa obwody. Dlatego konieczna jest jego wymiana na czujnik dwuobwodowy. W zespole pedałów jest miejsce na dodatkowy zielony czujnik hamulca - wystarczy go włożyć. Gniazdo do jego podłączenia też było fabrycznie przygotowana. Jednak jak wieść gminna niesie, w niektórych autach wiązka bywa zubożona (myślę, że będą to auta po liftingu 2005 - proszę o info) i gniazda nie ma. Trzeba je we własnym zakresie zorganizować. http://mondeo.diagnostyka.nysa.pl/_f...t/temp_02b.jpg Fot. 3. Czujniki wraz opakowaniami i etykietkami. Katalogowe numery części do zamówienia w ASO:
Czujniki do pedałów można śmiało zamówić w ASO. Koszt w okolicach 70 zł. Przyciski tempomatu na szrocie lub Allegro od 10zł http://mondeo.diagnostyka.nysa.pl/_f...ik_hamulca.gif Fot. 4. Schemat z Microcata z umiejscowieniem czujnika hamulca. Na rysunku czujnik nr 6. http://mondeo.diagnostyka.nysa.pl/_f...k_sprzegla.gif Fot. 5. Schemat z Microcata z umiejscowieniem czujnika sprzęgła. Na rysunku czujnik nr 5. Z tymi rysunkami można śmiało udać się do ASO na zakupy. http://mondeo.diagnostyka.nysa.pl/_f...mat/pedaly.jpg Fot. X. Zespół pedałów dla mondeo. Widać gdzie i jak zamontować czujniki. Jest dziurka na brakujący czujnik. http://mondeo.diagnostyka.nysa.pl/_f...t/pedaly3a.jpg Fot. Xx Trzeba odłączyć wtyczkę od czerwonego czujnika. Otwór zaznaczony na czerwono przewidziany jest na zielony czujnik. Jak przeprowadzić demontaż i montaż czujników? Trzeba obrócić w lewo i wyciągnąć :) . Czujnik ma takie zaczepy w rodzaju zapadek (to brązowe wystające na dole poza obrys czujnika), które to trzymają i zabezpieczają przed obrotem. Powinno bez większego oporu ustąpić. Powyżej czarnego czujnik pedału hamulca, widać wycięcie w dolnej części otworu montażowego. Tyle trzeba obrócić od osi pionowej (około 45 stopni). Po zamontowaniu czujników podpinamy wtyczki. Do zielonego czujnika powinna znajdować się dodatkowa wtyczka która dotychczas wisiała bezużytecznie. Regulacja czujników Źle ustawiona długość trzpienia czujnika może powodować problemy z aktywacją tempomatu. Na szczęście, regulacja jest bardzo prosta. [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
UWAGA Auta po lifcie 2005 pozbawione są (zazwyczaj) zbędnych dodatków w postaci gniazd, wtyczek, kabelków umożliwiających łatwe zainstalowanie tempomatu. W tych przypadkach, instalacja również jest możliwa, jednakże wymaga dołożenia paru kabelków i wtyczki. Schemat elektryczny jest identyczny dla TDCI i benzyniaków - można korzystać z podlinkowanego manuala. Schematy i manual są w "stopce" na końcu. |
Odp: Instalacja tempomatu w TDCI - opis
Cz. 2.
Czas przystąpić do instalacji przycisków. http://mondeo.diagnostyka.nysa.pl/_f...at/temp_03.jpg Fot. 6. Dwie sekcje przycisków do tempomatu. Przy instalowaniu przycisków, wymianie podlega również przyłącze klaksonu. Jest zintegrowane z okablowaniem przycisków - to te dwa złącz konektorowe w izolacji igielitowej. http://mondeo.diagnostyka.nysa.pl/_f...t/temp_041.jpg Fot. 7. Kierownica po odkręceniu modułu poduszki powietrznej. Moduł poduszki jest przykręcony od tyły do kierownicy przez dwie śruby typu [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] 30. Aby je odkręcić trzeba przekręcać kierownicę o 90 stopni od położenia poziomego (jazda na wprost). Na zdjęciu widać dwie wystające śruby (nie wypadają). Aby wyjąć poduszkę trzeba jeszcze odłączyć dwie wtyczki sterujące odpalaniem poduszki powietrznej. UWAGA! Według instrukcji serwisowej jak i literatury fachowej, zalecane jest odłączenie akumulatora przy manipulacji przy poduszkach powietrznych! My jednak nie mieliśmy czasu na takie "pierdoły" i postanowiliśmy, że będziemy twardzi i robiliśmy wszystko na żywca, bez odłączania akumulatora (ale ty robisz to własną odpowiedzialność) :619: http://mondeo.diagnostyka.nysa.pl/_f...t/temp_042.jpg Fot. 8. Złącze do podłączenia tempomatu. Białe złącze 5 pinowe które widać, służy do przyłączenia przycisków sterujących tempomatu. W zwykłej poduszce bez przycisków, złącze to wykorzystywane jest tylko do klaksonu. http://mondeo.diagnostyka.nysa.pl/_f...t/temp_043.jpg Fot. 9. Moduł poduszki widziany od tyłu. Na poduszce znajdują się dwa złącza do jej odpalania. Wtyczek nie można pomylić ponieważ mają inny kolor oraz różny kształt. http://mondeo.diagnostyka.nysa.pl/_f...t/temp_04a.jpg Fot. 10. Miejsce na zamontowanie przycisków. Po obu stronach kierownicy znajdują się po dwa sterczące uszka. To wspornik dla przycisków. http://mondeo.diagnostyka.nysa.pl/_f...t/temp_04b.jpg Fot. 11. Po odrysowaniu kształtu przycisków trzeba zwalczyć elementy klaksonu. Dla tych, którzy nie mają gotowej poduszki/kierownicy czas na rzeźbiarstwo. Chętni mogą z użyciem silnej woli i ostrego noża przerobić poduszkę bezprzyciskową na przyciskową :diabel2: Oprócz noża może przydać się lutownica, obcinaczki proste i może kombinerki :619: |
Odp: Instalacja tempomatu w TDCI - opis
Cz. 3.
http://mondeo.diagnostyka.nysa.pl/_f...t/temp_04c.jpg Wstępnie wycięty fragment pod przyciski. http://mondeo.diagnostyka.nysa.pl/_f...t/temp_04d.jpg Trzeba się starać aby krawędź dokładnie docinać. http://mondeo.diagnostyka.nysa.pl/_f...t/temp_04e.jpg Wzmocnienia z mieszanki plastikowo-gumowej ciężko się usuwa. Wbrew pozorom są dość twarde. http://mondeo.diagnostyka.nysa.pl/_f...t/temp_04g.jpg Ta wtyczka (trochę nieostra na pierwszym planie) przyłącza tempomat i klakson. |
Odp: Instalacja tempomatu w TDCI - opis
http://mondeo.diagnostyka.nysa.pl/_f...t/temp_05a.jpg
Sekcję przycisków przykręcamy dwoma śrubkami z gwintem M4 (niestety wyszło nieostre) http://mondeo.diagnostyka.nysa.pl/_f...t/temp_05b.jpg Tu wyraźnie widać wspornik przycisków i dwie śrubki http://mondeo.diagnostyka.nysa.pl/_f...t/temp_05c.jpg http://mondeo.diagnostyka.nysa.pl/_f...t/temp_05d.jpg http://mondeo.diagnostyka.nysa.pl/_f...t/temp_05e.jpg http://mondeo.diagnostyka.nysa.pl/_f...t/temp_05f.jpg |
Odp: Instalacja tempomatu w TDCI - opis
Cz. 5.
http://mondeo.diagnostyka.nysa.pl/_f...at/temp_06.jpg Po 4 godzinach zabawy w docinanie i wygładza osiągnąłem taki oto cudowny efekt :one: Jak oryginał :?: http://mondeo.diagnostyka.nysa.pl/_f...eo_mk3_org.jpg Tak to powinno wyglądać |
Odp: Instalacja tempomatu w TDCI - opis
Cz. 6.
Teraz magia od Docento :diabel2: Tego zadania można dokonać wyłącznie posiadając system diagnostyczny WDS lub IDS. W opisie będę używał skrótu IDS który jest tożsamy/zamienny z WDS. Wstępnie trzeba poinformować ECU, że ma tempomat ;-) http://mondeo.diagnostyka.nysa.pl/_f...omat/ids_1.gif Programowanie ECU - krok 1 http://mondeo.diagnostyka.nysa.pl/_f...omat/ids_2.gif Programowanie ECU - krok 2 http://mondeo.diagnostyka.nysa.pl/_f...omat/ids_3.gif Programowanie ECU - krok 3 http://mondeo.diagnostyka.nysa.pl/_f...omat/ids_4.gif Programowanie ECU - krok 4 To tyle. Można zrestartować IDSa i sprawdzić obecność tempomatu w aucie. |
Odp: Instalacja tempomatu w TDCI - opis
Cz. 7.
Teraz najtrudniejsza część z części magicznej - programowanie licznika przez złącze diagnostyczne :619: Programowanie funkcji tempomatu w licznikach. Komputer z IDS jest podłączony, zapłon włączony. Włączamy funkcję skanowanie sieci (w aucie). IDS zapyta o rocznik auta (czy auto poliftowe - model 2004) i wyłączamy zapłon w aucie. Zatwierdzamy wybór modelu i proces leci dalej. Teraz IDS przeprowadzi identyfikację modułów zainstalowanych w aucie na magistrali CAN. Proces trochę potrwa więc czekamy cierpliwie. Zapłon jest wyłączony więc IDS nic nie znajduje (i o to chodzi :diabelek:) Teraz przechodzimy do: Programowanie modułu -> Instalacja programowalnego modułu -> HEC. Pokazuje się lista funkcji do zaprogramowania. Tu trzeba mieć pojęcie o wyposażeniu auta bo w przypadku gdy odpowiedniej pozycji nie zaznaczysz, to będzie ona nieaktywna (np. utracisz ESP :() Czyli zaznaczamy jeśli jest: ESP, komputer pokładowy, itd... oraz zaznaczamy tempomat. Zatwierdzamy wybór i trwa wgrywanie softu. Przebierając nogami czekamy cierpliwie. Robimy reset i sprawdzamy czy wszystkie moduły zostały poprawnie wykryte. KONIEC PROGRAMOWANIA UWAGA jeżeli masz komputer pokładowy. Przy zaznaczaniu komputera pokładowego sprawdź czy dostępna jest funkcja spalania chwilowego. Jeśli jest, możesz ją zaznaczyć i po zaprogramowaniu cieszyć się nową funkcją w swoim komputerze :-) Koszt takiego zaprogramowania przez ASO: 140zł. Czas operacji: ok. 30-40min. |
Odp: Instalacja tempomatu w TDCI - opis
Cz. 8.
Jak obsługiwać tempomat? Prosto ;-) http://bispid.pl/_fora/mondeo_tempom..._tempomatu.gif Pamiętaj: Naciśnięcie pedału hamulca lub sprzęgła dezaktywuje (nie wyłącza) tempomat. Pedał gazu nie wpływa na działanie tempomatu (nie ustala nowej prędkości, nie dezaktywuje), pozwalając np. wyprzedzić inny pojazd i tempomat powraca do ustawionej prędkości.
Tu jest koniec :fcp1 Choć nigdy nic nie wiadomo... ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- PS. Schematy serwisowe
Inne materiały do pobrania
Literatura
Zasłużeni :568: Docento :one:, Tari, Sz4mciO, bluebob.....cdn :?: Gdzie można dokonać aktywacji
|
Odp: Instalacja tempomatu w TDCI - opis
1 załącznik(i)
Super opis :)
Fajnie było by gdybyś podał jaki nr śrubokręta Torox, bo mam problemy z dopasowanie m śrubokręta i odkręceniem ich :( Druga sprawa co zrobić jak ma się czerwony 2 pinowy czujnik i jak go przerobić na 4 piowy !!!! Ponowny szacun dla ciebie oraz duży browar Widzę że fotka kiepska :( jak coś służę na prv PDF-em |
Odp: Instalacja tempomatu w TDCI - opis
Jeśli chodzi o odkręcenie poduszki powietrznej to potrzebny jest klucz Torx nr 30, co do innych to nie wiem, bo ja wymieniłem całą poduszkę na taką, która już miała przyciski.
|
| Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 09:22. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
części do Fordów - tarcze i klocki EBC
Regeneracja wtryskiwaczy - Regeneracja wtryskiwaczy benzynowych
Regeneracja turbosprężarek - Regeneracja czyszczenie filtrów DPF FAP
serwis komputerowy Białystok - naprawa laptopów
User Alert System provided by
Advanced User Tagging (Lite) -
vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.