Spalanie lpg 2.0 145km
 

Cześć. Jak u was wygląda sytuacja z spalaniem gazu? 2.0 145km, mk4. Mam przejechane po mieście 180km i już mi się pali rezerwa. Wszystko jest ok czy być może za duże spalanie?

Odp: Spalanie gazu
 

Jak masz 20 litrowy zbiornik to jest ok[emoji16]

Odp: Spalanie gazu
 

Największy problem z gazem jaki zauważyłem to właśnie sygnalizacja ilość gazu, u mnie bez względu na kalibracje zawsze pokazywało bzdury, na początku się tym przejmowałem ale później przeszedłem na inny rodzaj kontroli stanu gazu bardziej odzwierciedlający stan faktyczny, po każdym tankowaniu butli do pełna resetowałem wskaźnik dziennych kilometrów wiedziałem że na butli robie ok 300km i miałem wszystkie informacje które mi były potrzebne a na wskaźnik poziomu nie patrzyłem, polecam ten sam sposób, a jak chcesz wiedzieć jak to u Ciebie wygląda to teraz jedz i zatankuj zobaczysz ile Ci faktycznie spala

Odp: Spalanie gazu
 

Popieram przedmówcę. Wskaźnikiem nie ma się co sugerować, aczkolwiek u mnie rzeczywiście kropki znikają regularnie po takich samych przebiegach więc raczej działa to w miarę poprawnie. Ale i tak jedyna wiarygodna informacja to kasowanie przebiegu po tankowaniu do pełna i po paru zbiornikach wszystko będziesz wiedział.

Wysłane z mojego Mi 9T Pro przy użyciu Tapatalka

Spalanie lpg
 

Witam. Mam pytanie. Jakie powinno być spalanie gazu w mieście? U zalanane 45 l, starcza na około 270km.Czy to jednak nie za dużo jak na silnik 2.0?

Odp: Spalanie lpg
 

Robie tyle samo, prze średnio ekonomicznej jeździe

Wysłane z mojego SM-G986B przy użyciu Tapatalka

Odp: Spalanie lpg
 

Z info znalezionych w necie wynika ze powinien spalić max 12 litrów w miescie.

Odp: Spalanie lpg
 

11 w mieście to mi Focus 1.6 palił

Odp: Spalanie lpg
 

Po Rzeszowie pali 15 lub więcej.

Fiat doblo mi pali 10 ropy wiec, 12 to może spalić benzyny przy eko jeździe

Wysłane z mojego SM-G986B przy użyciu Tapatalka

Odp: Spalanie lpg
 

mi jarał 12 na 100 przy normalnej jeździe, po wmianie starego parownika LPG spadło do 8-9L membrana była tak stara że zrobiła się twarda i nie pracowała jak należy. CHodzi o reagowanie na podciśnienie z kolektora zwiększa wtedy ciśnienie w reduktorze co za tym idzie więcej gazu idzie przez wtryskiwacze. Stary parownik blokuje się w ustawieniu na "max"