Jakie Paliwo po chiptuningu
 

Mam dylemat co do paliwa lanego po chipie. Mam Mondeo 2,5t po chipie na 250km/400Nm strojony na Pb98, normalnie jeżdżę na LPG. Przy obecnym szaleństwie cenowym paliw i różnicy między Pb95 a Pb98 sięgającym 1zł zacząłem się zastanawiać czy tankować do zbiornika beznzyny 95 i dolewać do niej jakiegoś specyfiku podnoszącego liczbę oktanów. Wg moich wyliczenia takie połączenie wychodzi znacznie taniej jak zalewanie 98, a benzyna służy i tak tylko do odpalenia i rozgrzania silnika. Tylko zastanawia mnie kwestia czy te specyfiki faktycznie tak działają i czy lanie 95+specyfik będzie zdrowe dla silnika? Bo nie chciałbym pozornie oszczędzać lejąc teraz 95+specyfik, a za jakiś czas wkopać się w jakiś remont silnika. Czy moje rozumowanie jest dobre że 95+specyfik podnoszący oktany o 2 lub 3 to wyjdzie na to samo co orginalne 98? Może ktoś testował takie połączenie?

Wysłane z mojego LE2121 przy użyciu Tapatalka

Odp: Paliwo po chiptuningu
 

Ale przecież i tak na benzynie jeździsz tylko do złapania koło 30 stopni na reduktorze, czyli mam nadzieję nie pałujesz. Ale pomijając to, ile zaoszczędzisz? :D ile tego paliwa Ci spali, bak na rok?

Odp: Paliwo po chiptuningu
 

Nieopłacalne. U mnie wychodzi 30 litrów Pb98 na 2000km, przy założeniu, że dziennie odpalam 'zimne' auto dwa razy.

Wysłane z mojego RNE-L21 przy użyciu Tapatalka

Odp: Paliwo po chiptuningu
 

1/4 - 1/3 baku na miesiąc mi wychodzi, teraz wyjechanie baku benzyny zajęło mi 3mc. (W tym czasie zrobiłem z 7kkm) Też do tej pory uznawałem że takie kombinacje są nieopłacalne, jednak obecna cena skłoniła mnie do policzenia tego.

Bazując na cenie Millers petrol powermax Ecomax za 90zł wychodzi że ulepszenie litra benzyny kosztuje 20gr. U mnie obecnie różnica między paliwami to 1zl, więc na litrze benzyny zyskuje 80gr -> czyli 48zł na zbiorniku. Fakt może to nie jest jakaś kolosalna oszczędność, aczkolwiek jest to już kwota gdzie można się zastanowić.

PS. Na zimnym zawsze grzecznie jeżdżę.

Wysłane z mojego LE2121 przy użyciu Tapatalka

Odp: Paliwo po chiptuningu
 

Ja bym tam nie szukał oszczędności na benzynie jak jeździsz na LPG (bo tu oszczędzasz) i jeszcze z chipem, tankował Vpower racing na Shellu i od czasu do czasu przejechał się trochę na benzynie tak aby komputer miał też szanse złapać adaptacje na benzynie (nie tylko na zimnym) w całym zakresie obrotów. Im lepiej wystrojony i bardziej sprawny układ benzynowy tym lepiej jeździ na gazie.

Odp: Paliwo po chiptuningu
 

NIE CYTUJEMY CAŁYCH POSTÓW , A ZWŁASZCZA GDY ZNAJDUJĄ SIĘ BEZPOŚREDNIO NAD TWOIM !!!!! , MASZ JESZCZE "CYT.SELEKTYWNY" (część tekstu zaznaczonego ) jeżeli już ...

Tak, jeżdżąc na LPG oszczędzam, ale jeśli jest sposób na dodatkowe oszczędności to rozważenie tego sposobu nie wydaje mi się za coś złego, a zapytałem na forum żeby skonfrontować ten pomysł bo dopuszczam że ta metoda może być pozorna oszczędnością.

Btw. Co pozytywnego miałoby nieść okazjonalne zalewanie V-power racing? Bo osobiście nie widzę żadnego.

Wysłane z mojego LE2121 przy użyciu Tapatalka

Odp: Paliwo po chiptuningu
 

Jeśli 48 zł zaoszczędzisz na 70 litrach i to Cię zadowala to nic nie stoi na przeszkodzie by to robić. Mi by się nie chciało :-)

Wysłane z mojego RNE-L21 przy użyciu Tapatalka

Odp: Paliwo po chiptuningu
 

Wiem, jeśli chodzi o kwotę oszczędności to jest indywidualna sprawa czy to się opłaca, a jeśli można w jakiś sposób zaoszczędzić to wydaje mi się że warto to przemyśleć.

Nie mniej jednak najważniejsze dla mnie czy Pb95+specyfik to takie samo paliwo co Pb98 pod względem właściwości dla silnika. Wg ulotek producentów tak by można wywnioskować, ale czy w rzeczywistości silnik tak samo pracuje na "tańszej" wersji?

Wysłane z mojego LE2121 przy użyciu Tapatalka

Odp: Jakie Paliwo po chiptuningu
 

Ale nawet jeśli byś zalał 95 samej na samo rozgrzanie, to co się może stać? W razie stukania silnik się powinien wycofanym zapłonem wybronić, a i tak na zimnym delikatnie jedziesz

Odp: Jakie Paliwo po chiptuningu
 

-niestety, specyfiki octan+ nie robią tego co obiecują, niema szans na 2...3 octany, więc słaby pomysł
-krótka jazda do rozgrzania silnika na 95, niema szans na jakiekolwiek problemy dla silnika, także dla takiego po chipie, a nawet zwykła jazda nie zaszkodzi
-nie kombinuj, lej co chcesz, a dodatki zapomnij :P

Bump: -niestety, specyfiki octan+ nie robią tego co obiecują, niema szans na 2...3 octany, więc słaby pomysł
-krótka jazda do rozgrzania silnika na 95, niema szans na jakiekolwiek problemy dla silnika, także dla takiego po chipie, a nawet zwykła jazda nie zaszkodzi
-nie kombinuj, lej co chcesz, a dodatki zapomnij :P