Vignale 2018 pierwsze wrażenia
 

Witam,

moje wypociny z oględzin i "macania" Edga Vignale :-)
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Lajki i suby mile widziane. Dzięki.

Wrażenia z jazdy już się uploadują. Zapraszam

Odp: Edge Vignale 2018 pierwsze wrażenia
 

Tutaj moje wrażenia z jazdy:
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Odp: Edge Vignale 2018 pierwsze wrażenia
 

Jak zwykle miło się ogląda.
Jak z jakością wykonania w stosunku do Mondeo?

Odp: Edge Vignale 2018 pierwsze wrażenia
 

Dzięki. Myślę że ten sam poziom. Oczywiście w stosunku do wersji Vignale.

Wysłane z mojego SM-G955F przy użyciu Tapatalka

Odp: Edge Vignale 2018 pierwsze wrażenia
 

Brakowało mi testu edka vignale i prawdziwych odczuć z podrózownia nim, w ogóle w Polsce bardzo trudno jest go znaleźć nie tylko na ulicy ale i w salonach, tak jakby nikomu nie zależało specjalnie na sprzedaży tego samochodu....a przecież jest co pokazać!
Od kilku dni mam wielką przyjemność cieszyć się tym samochodem i po przejechaniu nieco ponad 1300km mam kilka spostrzeżeń...Po pierwsze ametista skura- w katalogach i wielu fotkach sprawiał wrażenie tonacji fioletowej, kobiety mówią raczej o ciemnobrązowej czekoladzie a czasem wydaje się być po prostu czarny...niesamowite wrażenie i dość ekscytujące.
Po drugie wielkie chromowane koła z zawieszeniem niesportowym- naprawdę śwetnie leży mi to połączenie, na zakrętach trzyma się wybornie, prowadzi pewnie, mamy wrażenie przyklejenia do asfaltu. Fotele na 660kilometrowej trasie okazały się rewelacyjnie wygodne, żadnego kręcenia się i wiercenia wszystkich czterech osób w samochodzie...i możliwość włożenia z tyłu stóp prawie do połowy łydek pod przednie fotele i wyprostowania nóg nieocenione, zresztą wygoda dla nóg kierowcy również super zwłaszcza przy inteligentynym tempomacie . Tempomat lepiej skonfigurowany niż w naszym poprzednim smaxie, reaguje płynnie i bez nagłych hamowań bez potrzeby. CISZA, CISZA I JESZCZE RAZ CISZA ( oczywiście względna) przy każdej prędkości rozmawiamy spokojnie bez podnoszenia głosu i ściszania radia...niesamowite wrażenie i komfort podróżowania w komplecie. No i te matrycowe ledy....pierwszy raz w życiu przejechałem ponad sto kilometrów na długich światłach i nie widziałem nerwowych reakcji kierowców z przeciwka a ja miałem przed sobą w środku nocy rozświetlony las....cała rodzina jest w szoku...tylko w wioskach gasła niebieska ikonka .Adaptacyjne wspomaganie świetnie się sprawdza przy ciasnym manewrowaniu, czujniki wokół samochodu z grafiką na ekranie także bardzo pomocne... tylko miód?? pewnie, że nie! Ale na razie to tylko drobiazgi: trzęsące się lewe pióro wycieraczki w silnym deszczu, nie można rozłożyć haczyka w bagażniku , gdy jest rozłożona pokrywa przestrzeni bagażowej, otwieranie bagażnika chyba jeszcze mamy do rozpracowania, bo np. gdy ja byłem za kierownicą przy zapalonym silniku , to żona nie mogła otworzyć go nogą ani ja przyciskiem obok kierownicy...nawigacja głosowa świetna ale kapryśna , niektórych adresów nie rozumie, mimo , że można je potem wklepać z klawiatury albo zaznaczyć z mapy...nie wszystkie pendrivy czyta w gniazdach usb...jeśli ktoś będzie się interesował uwagami co do prawdziwego użytkowania , a nie takiego katologowego, sztampowego w testach na youtubie, to chętnie się jeszcze podzielę uwagami-na razie samochód bardzo, bardzo się nam podoba i po testach na jaguarze f -pace, który z tym wyposażeniem kosztuje dużo więcej a jest ciaśniejszy , mniej komfortowy cieszymy się z decyzji o kupnie edka vignale, pozdrawiam serdecznie wszystkich forumowiczów gk

Odp: Edge Vignale 2018 pierwsze wrażenia
 

Też zauważyłeś 1 sek opóźnienie w reakcji na gaz przy przyspieszaniu?

Wysłane z mojego SM-G955F przy użyciu Tapatalka

Odp: Vignale 2018 pierwsze wrażenia
 

Rzeczywiście jest, zwłaszcza w drive, w sport mniej odczuwalna dziura turbo ale jeżdżę od lat dieslami i jakoś mi to nie przeszkadza, a edka kupiłem z przeznaczeniem na zwierzę autostradowe na długie trasy i tam bardziej sobie cenię płynność i wygodę niż wyścigi..a wygodny oj, wygodny to on jest...super

Odp: Vignale 2018 pierwsze wrażenia
 

To nie turbo dziura. Mnie to wygląda na ochronę skrzyni i przycięcie monentu. Na 1szym biegu bo na wyższych biegach nie zauważyłem tego problemu. Taka ochrona sprzęgieł bo 450Nm i 2 tony to nie najlepsza kombinacja dla PS.

Wysłane z mojego SM-G955F przy użyciu Tapatalka

Odp: Vignale 2018 pierwsze wrażenia
 

Ciekawe jak to będzie jeździć w Edgu 2019, czy 238 KM i automat 8 biegów (chyba hydrauliczny) też będzie miał momenty zawachania. 500NM kusi.

Odp: Vignale 2018 pierwsze wrażenia
 

By otworzyć tylna klapę na pracującym silniku trzeba przestawić dźwignię zmiany biegów w pozycję P i wszystko działa .
Dzięki temu nie przejedziesz żony wyjmującej zakupy z bagażnika .