Częste wypalanie DPF 2.2TDCI
 

Witam. Mondeo MK4 2.2.Tdci 200KM 2012 Chciałbym tu opisać swój problem, pomimo iz temat wydaje się znajomy. DPF wypala mi się średnio co 50km, jazda głównie miasto, rzadziej odcinki po 20km. Jest też jakby trochę przymulony jak na te swoje KM. Przy przyspieszaniu na 5 i 6 biegu auto wpada w lekkie wibracje, które są przenoszone na kierownicę, a podczas jazdy gdy trzymam na 5 czy 6 biegu na obrotach ok. 1800 to jest wtedy jakby lekkie poszarpywanie, falowanie obrotów plus minus 100 obrotów. Ostatnio nawet przybyło trochę na wskaźniku oleju o jakieś 2mm nad stan. Również przy tym jest też wyższe spalanie. Byłem ostatnio na serwisie, gdzie wykonali mi punktowa diagnostyke jak i programowanie ECU i jedyne co znaleźli to zakłamanie na wartościach przy czujniku roznicowym filtra, gdzie go przeczyscili a tak to brak więcej uwag, nawet wtryski w dobrym stanie. Oddali auto, ale dalej to samo jest.

Odp: Częste wypalanie DPF
 

Zapewne uszkodzenie któregoś z czujników filtra (ktoś kiedyś opisywał, że uszkodzenie któregoś z czujników temperatury dawało takie wypalanie albo dalej czujnik różnicowy szwankuje mimo czyszczenia) albo jego bardzo zły stan. Przegoń go przez odcinek autostradowy kilkadziesiąt kilometrów z możliwie dużą prędkością i zobacz czy coś się poprawi.

Pzdr. Karol

Odp: Częste wypalanie DPF
 

Ja nadal bym obstawiał, że to wtryski mimo, że sprawdzili je tak samo, bo auto pomimo 200 KM nie zbiera się tak jak powinno plus te wibracje jak opisałem. Chyba, że winowajcą mógłby być również EGR?

Odp: Częste wypalanie DPF
 

mam dokładnie to samo co Ty, ja obstawiam EGR niestety jest w paskudnym miejscu i ciężko się do niego dobrać. Ja mam jeszcze zrobiony program na 230/500nm i zbiera się jak rakieta bez zająknięcia. Pamiętam, że w poprzednim mk4 dw10c też zaczął się często wypalać ale po wyczyszczeniu EGR'a interwał pomiędzy wypaleniami zwiększył się. Na dniach jeszcze przed urlopem będę się do niego(egr'a) dobierał więc zdam relację czy coś pomogło...

Odp: Częste wypalanie DPF
 

Super, czekam w takim razie na relacje, bo ja czyszczenie EGR mam zaplanowane dopiero na za tydzień.

Odp: Częste wypalanie DPF
 

Dzisiaj ruszyłem w trasę i wibracje się nasiliły przy przyspieszaniu a na dodatek, gdy chciałem jechac ze stałą prędkością to wtedy zaczął drżeć jakby miał się rozlecieć. W końcu zrobiłem redukcję na 4 bieg obroty skoczyły na 3 tys i wtedy jechał normalnie bez wibracje to dałem z powrotem 5 czy 6 bieg i po chwili znowu wpadł w wibracje. Przy tym poszarpywaniu obroty falują dość mocno bo o 200 obrotów góra dół. Dla mnie takie dziwne wrażenie jakby się dławił czy czymś zapychał. I co również to przed tym nasileniem się wyskoczyła mi na sekundę kontrolka oleju i się zgasiła. Auto błędów żadnych nie pokazuje.

Odp: Częste wypalanie DPF
 

Witam , sam użytkuję MK4 1,8 TDCI bez DPF , ale spotkałem się z tym problemem . Winny był przeważnie w tym przypadku EGR , oraz zamulony/ zabrudzony DPF , który był do tego stopnia zabity , iż nie był w stanie się wypalić w normalnym cyklu . Na twoim miejscu zaślepiłbym EGR ( z opcją korekcji mapy , o ile to konieczne ) , raz wyczyścił DPF ( mechanicznie w warsztacie ) Pozdrawiam

Odp: Częste wypalanie DPF
 

Mam wstępną diagnozę. Winowajcą okazały się wtryskiwacze, tak wyszło z dzisiejszej diagnostyki w serwisie. Póki co czekam aż przetestują na maszynie w jakim są stanie.

Odp: Częste wypalanie DPF
 

To jest nie możliwe...

Jaki masz przebieg?

Odp: Częste wypalanie DPF
 

chyba ktoś chce Cię na coś naciągnąć..