Konwersja Titanium na ST-Line
 

Cześć!

Zakładam ten temat, bo będę Was prosił o doradztwo w kilku kwestiach, mile widziane uwagi i pomysły. Pacjent Mondeo 2.0 tdci 180KM, PS, Titanium produkcja 03.2019 (lift tyłu). Temat wygląda następująco, zapragnąłem zmienić nieco wygląd mojego dziadkowego mondeusza, który z fabryki wyszedł w wersji Titanium z kilkoma dodatkami. Praktycznie wszystko mi pasuje w tym samochodzie, poza kilkoma szczegółami w wyglądzie. Kilka rzeczy już zmieniłem, ale zdecydowana większość przede mną.
Ma z tego wyjść docelowo wersja ST-Line z kilkoma modyfikacjami od oryginału. Zapytacie dlaczego sobie nie kupiłem od razu ST-Line, tylko teraz kombinuję, ano dlatego bo jak go kupowałem, to już większego wyboru nie było, a wersja poliftowa odpadała ze względu na skrzynię A8 i silnik EcoBlue. Spełnione zostały inne warunki, jak kolor lakieru, wyposażenie, silnik, skrzynia. Niestety jednak był to Titanium… Próbuję teraz to „naprawić”.

https://images92.fotosik.pl/327/548e11785bafd045gen.jpg

Zakupiłem już większość elementów zewnętrznych, teraz większość leży u lakiernika, część jest w drodze, wszystko na raz będzie zakładane na wiosnę. Od oryginalnego ST-Line już zakupiłem:

2 dolne dokładki przedniego zderzaka
Grill górny
Grill dolny
Halogeny podłużne wraz z DRL i kratkami
Progi zewnętrzne
Dokładkę tylnego zderzaka wraz z dyfuzorem
Emblematy na błotnik
Spojler na klapę wraz z białym stopem (w drodze z Niemiec)

https://images89.fotosik.pl/327/5c0dc745f3614a15gen.jpg
https://images91.fotosik.pl/327/8a56e2d4c3995149gen.jpg
https://images91.fotosik.pl/327/056b4ad5f3e3d59agen.jpg
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Felgi 19” oryginalne grafitowe ( + nowe opony)

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Nakładki na pedały

https://images91.fotosik.pl/327/05315f99f71f2165gen.jpg

Kierownica została obszyta na wzór ST-Line tyle że szarą nicią, bo takową mam na fotelach i boczkach, a tego nie będę zmieniał

https://images92.fotosik.pl/327/6a02577c5b8e6eb3gen.jpg


Teraz prośba i pytania do Was.
1. Co zrobić z tą chromowaną listwa na tylnej klapie między światłami? Jakoś mi ona nie leży do ST-Line, choć tak jest w oryginale. Myślałem o black piano (jak dyfuzor), ale nie wiem czy nie pogryzie się to z lampami? Niestety nie dysponuję Photoshopem i nie mam odpowiednich umiejętności, czy ktoś z Was mógłby spróbować to jakoś nanieść na zdjęcie? Był jeszcze pomysł na czarny mat, ale to raczej odpada.

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

2. Mam srebrne relingi i one też muszą zmienić kolor na oryginalny czarny mat. Czym to chlapać? Wchodzi w grę folia, plastidip, albo lakier. Dodam tylko że wolałbym uniknąć ich odkręcania, boję się o podsufitkę. No chyba że ktoś z Was zdejmował relingi w mk5 i nie ma z tym problemu?
3. Niestety również muszę pozbyć się chromu z listew przyszybowych. Najbardziej skłonny jestem do użycia plastidipa matowego, jeżeli ktoś tego używał w podobnym miejscu proszę o uwagi czy to dobry pomysł?
4. Oryginalny grill dolny i górny od ST-Line posiada dookoła chrom. Jego również muszę się pozbyć zanim zwalę zderzak do montażu grilli, myślałem o lakierze black piano. Ciekaw jestem trwałości takiego lakierowania w tak narażonym na uszkodzenia kamyczkami miejscu?
5. Czy w takiej konfiguracji jak powyżej zostawilibyście ozdobne końcówki wydechów w chromie, czy również chlapać je w czarny kolor? Jeżeli tak, to mat (jak relingi i listwy szyb) czy piano (jak dyfuzor i grill)?
6. Ostatnio na niemieckim konfiguratorze forda zauważyłem że nowy ST-Line posiada na dachu płetwę rekina w kolorze nadwozia… Zacząłem się nad tym zastanawiać, ale nie wiem czy mi to trochę wioseczką nie zalatuje. Za kilkadziesiąt złotych można ogarnąć atrapę takiej anteny i chlapnąć ją w kolor przy okazji innych plastików. Tylko czy nie przedobrzę?

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
https://images89.fotosik.pl/327/d4205604ccc83ecb.jpg

A teraz druga wizja, trochę bardziej odważna, ale tez nie wiem jak się to zgra z moim Chrome Blue. Mianowicie jest pomysł żeby relingi, obramówki grilli, listwę między światłami i lusterka okleić folią w kolorze zbliżonym do felg, czyli grafit metallic…

Jak widzicie kilka pomysłów jest, jeszcze więcej pytań, dlatego jak się komuś chce, to chętnie poczytam uwagi i sugestie, dzięki!

Odp: Konwersja Titanium na ST-Line
 

Ja bym chromy zostawił ze wszystkimi dokładkami.

Mam czarnego S-Max Titanium ST ze wszystkimi dokładkami, ale z chromami i moim zdaniem świetnie to wygląda. Ale to moje zdanie :)

Odp: Konwersja Titanium na ST-Line
 

Ale że wszystkie, wszystkie? I te przy oknach, przy grillach i na klapie? A relingi? No nie wiem... Ja jakiś taki niechromowy jestem. Bardzo podoba mi się ryj z polifta St-line bo właśnie jest cały czarny. Może kiedys uda mi sie taki zderzak dorwać kompletny, ale na razie wystrzelałem sie z kasy, a żona zaczęła mocno węszyć przy moich wydatkach. Muszę na pewien czas odpuścić, ale to co jest doprowadzę do końca.

https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...234fad7d32.jpg

Odp: Konwersja Titanium na ST-Line
 

Photoshopa nie mam, grafikiem nie jestem. Mam Gimpa, jestem programistą :) więc bliżej mi ku temu niż Tobie, takie coś mi wyszło:
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Odp: Konwersja Titanium na ST-Line
 

Dziękuję. I po tym prostym zabiegu już widzę że chyba mój pomysł był głupi ;) do tego koloru nie pasuje. Zostaje wiec oryginał albo może w kolor nadwozia?

Wysłane z mojego SM-G960F przy użyciu Tapatalka

Odp: Konwersja Titanium na ST-Line
 

Zostaw wszystkie chromy, jak są. Naprawdę ładnie na tym aucie wyglądają. To nie Vignale obwieszone jak kiczowata choinka. :-)

Odp: Konwersja Titanium na ST-Line
 

Dobra, z tylną listwą i wydechami nie będę kombinował, macie rację, zostaje jak jest. Relingi i listwy przy szybach idą w czarny mat jak w oryginale ST-Line. Pozostaje kwestia przednich grilli, nad którą się cały czas zastanawiam. Ale chyba założę tak jak jest, a jak mnie to będzie bardzo wkurzać, to najwyżej wtedy zwalę zderzak i będę lakierował chromy.

https://images89.fotosik.pl/327/43d845b714a9824agen.jpg

Odp: Konwersja Titanium na ST-Line
 

Podziwiam zapał i dążenie do celu. Nie mniej jednak nie rozumiem tego, że martwisz się o chromowane listewki (które akurat pasują) a kleić chcesz emblematy z innej wersji auta niż Twoja? Jak rozumiem ideą jest pójście jest w kierunku sleepersa (co sam próbowałem na moim Vignale przerobić), więc tym bardziej apeluję abyś odpuścił oklejanie znaczkami. A co do reszty, to koledzy dobrze radzą. Przy okazji przyznam, że nowych felg zazdroszczę :)

Odp: Konwersja Titanium na ST-Line
 

Do relingów w sensie odkręcania ja bym się nie tykał. Jeśli dodatkowo masz panoramę to jeszcze gorzej. W swoim ( mam panoramę ) musiałem dociągnąć/ dokręcić reling do dachu bo pojawiła się nieszczelność i w rezultacie się poddałem. Śruby są schowane w podwójnym poszyciu dachu i dojście dramatyczne. Obleciałem reling klejem do szyb , czarne nadwozie to nic nie widać i załatwiłem sprawę. Podsufitka jest w wielu miejscach przyklejana i przy demontażu można sobie narobić kłopotów.
Co do listwy na klapie, to można pokusić sie o użycie folii do przyciemniania szyb. Chrom będzie taki głęboki, przyciemniony bez efektu oczo....ebności.

Odp: Konwersja Titanium na ST-Line
 

No to temat relingów mam już załatwiony, trzeba będzie je na aucie oklejać/malować. Dziękuję za upewnienie mnie że nie warto tego odkręcać.
Folia do oklejania szyb na listwę fajny pomysł, ale musiałbym wtedy gdzieś jeszcze nawiązać tym samym kolorem, zostają ramki grilli, a aż tak się folia do szyb nie wyłoży. Zdecydowałem już że na tę chwilę zostaje wszystko jak w oryginalnym ST-Line, czyli relingi czarny mat, ramki szyb czarny mat, grille z chromami, listwa tył chrom, końcówki wydechów chrom.
Co do emblematów, z jednej strony wiem że to nie jest oryginalny ST-Line, z drugiej z zewnątrz będą wszystkie elementy oryginalne z ST-Line, łącznie z felgami. W środku zarówno kierownica i nakładki pedałów. Brakuje czarnej podsufitki i czerwonej nici, ale jasną podsufitkę można zamówić do ST-Line jako opcja, a szara nić też występowała, np tutaj widać i jedno i drugie:

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

To już mnie chyba bardziej w oczy kłuje oryginalny ST-Line ze 150KM pod maską i zaślepkami w miejscu wydechów, albo ST-Line 1.5EB. Z resztą wersja ST-Line to tylko pakiet stylistyczny, a nie ST jak w MK3! Poza tym emblematy są klejone, zawsze można odkleić :)
A przy odsprzedaży auta zainteresowany dostanie wszystkie elementy zdemontowane z Titanium, grille, dokładki, progi, felgi, halogenki, kratki, etc. i jak będzie miał ochotę to przywróci mu dziadek's chrom look. Ja się jeszcze dziadkiem nie czuję (choć praktycznie już jestem :) ) i Titanium nie dla mnie...
Felgi przyfarciłem, chłop dopiero przytargał auto po dzwonie, nawet nie zdążył ich ogłosić, dlatego chyba nie wiedział ile są warte, kupiłem w cenie naprawdę satysfakcjonującej :)

Dzięki panowie za pomoc!