upgrade 2.0 tdci 140 do wersji 163 KM - DW10C
 

Hejka,

chciałbym 'napomknąć', że zmiana z fabrycznej wersji 140 konie na fabryczną wersję 163 konie jest możliwa w silnikach 2.0 tdci ze sterownikami PCM firmy Delphi.
Takie silniki są w nowych C-Maxach (od 2010) i Grand-Cmaxach, Focusach mk3 i Kugach mk2.
Wkrótce będzie to też możliwe w Mondeo4/S-Max/Galaxy3 2.0 tdci 140 ze sterownikami Delphi (produkcja od jesieni 2010).

"Dowcip" polega na tym, że sterownik Delphi tego silnika ma już w sobie wewnątrz dwie mapy: wersji 140 koni i wersji 163 koni, więc nie trzeba nic wgrywać (czyli nic się nie chip'uje), trzeba tylko "wmówić" sterownikowi, żeby używał mapy na 163 konie, a nie ma 140 koni.

Przy tej operacji nie ma zagrożenia, że sterownik silnika padnie, bo są możliwe tylko dwa scenariusze: albo zostanie 140 koni, albo będzie 163.

I pomyśleć, że w cenniku FF3, C-Maxa i Kugi mk2 to różnica między 140 a 163KM to aż 3450zł!!

Dziś upgrade'owałem do 163 koni C-Max'a 2.0 tdci 140 (rocznik 2013) kolegi panerai_47. Tutaj opisał swoje wrażenia: [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]


Oczywiście nie chcę odbierać 'chleba' wszystkim tunerom - z 2.0 tdci można wyciągnąć dużo więcej niż 163 konie, ale tu jest mowa o fabrycznych, bezpiecznych koniach i taką modyfikację (moim zdaniem) można spokojnie robić w autach na gwarancji, służbowych czy w leasingu.

Cała zmiana jest odwracalna jeśli ktoś sobie życzy
nawet przed każdym przeglądem (za małe piwko ;) )

Odp: upgrade 2.0 tdci 140 do wersji 163 KM
 

A czy jest możliwość takiej zmiany dla Focusa mk3 1.6 TDCi 95 KM, żeby przełączyć go na 1.6 TDCi 115 KM ?

Odp: upgrade 2.0 tdci 140 do wersji 163 KM
 

Marcin, dzięki jeszcze raz. c-maksik śmiga jak rakieta. :p
wzrost mocy ewidentny, elastyczność, przyspiesza na 6 biegu od 70km/h. dla mnie same ochy i achy :)
jakby co to pytać.

Odp: upgrade 2.0 tdci 140 do wersji 163 KM
 

Hej, tydzień temu wykonałem u Marcina upgrade swojego Forda Focusa Mk3 2011/2012 do 163 km i jestem mega zadowolony. Wyraźną różnicę wyczułem dopiero po drugiej jeździe- możliwe, że silnik musiał zaadaptować się do nowego trybu.

Samochód jest zdecydowanie dynamiczniejszy i elastyczniejszy. Teraz jest czym depnąć. Z moich obserwacji wynika, że na trasie będzie można jeszcze zaoszczędzić, spadły mu obroty na 6. Dodatkowo Marcin włączył mi dds, wszystko inne miałem :p

Rewelacja. Wszystko śmiga jak należy, a dzięki momentowi jeszcze większa przyjemność z jazdy.

Z czystym sumieniem polecam Marcina i pozdrawiam. :)

Odp: upgrade 2.0 tdci 140 do wersji 163 KM
 

Jakby co to na takiego upgrade też bym się pisał szkoda że tak daleko trzeba jechać :surprise: We Wrocku nie ma takiego żadnego szpeca:619: jak ty mayak i ted-k:(

Odp: upgrade 2.0 tdci 140 do wersji 163 KM
 

Pewnie kolega ci tryby w skrzynce wymienił :D:D:D. Weź się zastanów co piszesz na drugi raz.

Odp: upgrade 2.0 tdci 140 do wersji 163 KM
 

g:DD

Odp: upgrade 2.0 tdci 140 do wersji 163 KM
 

no grzesiek konkurencja ci depcze po pietach:P,ale bez hamowni to nie wiadomo ile taki update jest warty:P(no chyba ze koszt tego jest duzo nizszy niz chipa)

Odp: upgrade 2.0 tdci 140 do wersji 163 KM
 

hehe, ale to nie chip, to upgrade, różnica jest może w 30% tego co po chipsie, moc ok. +20KM, ale w Nm znikoma różnica, a właściwie patrząc na wyniki hamowań, 140/163 żadna, obie wersje generują tyle samo, ok. 340-350Nm :P

Odp: upgrade 2.0 tdci 140 do wersji 163 KM
 

ani trochę, to nie ta liga co Heko, tu chodzi o zamianę fabryki (140) na fabrykę (163) - pisałem przecież o tym

Odp: upgrade 2.0 tdci 140 do wersji 163 KM
 

Nie bądź taki skromny. Jest w końcu możliwość lepszego wydania trzech klocków przy zakupie nowego auta niż dopłata do mocniejszego silnika. Jakby mój maksiu był 3 mies. młodszy to bym się zdecydował. W starszym był chip na 183 KM i 430 Nm i różnica powalająca...

Odp: upgrade 2.0 tdci 140 do wersji 163 KM
 

...dokładnie, płacenie paru klocków więcej za 163KM to rzeczywiście bez sens :)

Odp: upgrade 2.0 tdci 140 do wersji 163 KM
 

Zapraszam z mojej okolicy na próbne przełączenie map w Mondeo MK4/S-max w silniku DW10C z fabrycznych 140PS na fabryczne 163PS. Nic nie ma prawa się stać - co najwyżej pozostanie 140PS.

Odp: upgrade 2.0 tdci 140 do wersji 163 KM
 

Dokładnie Grzechu, może z 10Nm więcej...no ale 163hp fajniej brzmi niż 140 :619: Te auta zaczynają fajnie jechać jak mają 200Hp/400Nm :P

Ale po co Ci upgrade? Zrób chipsa i tyle ;-)
Nie ma znaczenia czy się robi moda w 140 czy 163hp, bo możliwe do osiągnięcia wyniki są takie same, bo w końcu to ten sam układ napędowy i ECU.

Odp: upgrade 2.0 tdci 140 do wersji 163 KM
 

Ten upgrade nie jest konkurencją dla chipa! On może zrobić fabryczne 163konie i nijak nie zmieni możliwości ewentualnego tuningu.

Jednak upgrade da się zrobić bez hamowni i bez jakichś szczególnych ryzyk. Niecała godzinka (z drobną próbą drogową) i jest 20 koni więcej. Nie jakichś udawanych, "czarowanych" czy co tam, tyko prawdziwych, fabrycznych...:619:

Odp: upgrade 2.0 tdci 140 do wersji 163 KM
 

Wszystko fajnie, ale mieliśmy takie jedno auto po tego typu "wgrywaniach", jak przyszło co do czego to się okazało, że nie jest to do końca kompatybilne i trzeba było całkowicie od zera flashować ECU w Fordzie, żeby to z powrotem poskładać do kupy.

Także ja bym był ostrożny z deklaracjami typu bo mogą one się okazać strzałem w kolano.

Odp: upgrade 2.0 tdci 140 do wersji 163 KM
 

w Mk4/S-Max mechanizm zmiany 140->163 jest taki sam jak w FF3/Cmax2/Kuga140 a z mojego doświadczenia mogę powiedzieć, że na pewno nic się nie stanie (mapy nie są ruszane)

Odp: upgrade 2.0 tdci 140 do wersji 163 KM
 

tak, wiem, zmiana kodowania jest całkowicie bezpieczna, no chyba że przy kodowaniu się wywali :D
a z tą Foką 1.6 to były przejścia :diabelek:

Odp: upgrade 2.0 tdci 140 do wersji 163 KM
 

[trochę OFF] co masz na myśli?

Odp: upgrade 2.0 tdci 140 do wersji 163 KM
 

no miałem jedną na tuning i dpf, po jakimś programowaniu itd. elmconfigiem, nie zgadzał się eprom i coś jeszcze, wywalił się po odczytach na BDM i była jazda przez 10h aby go postawić do ładu, IDS nie dał rady, totalne kasowanie i programowanie i cały czas bład eprom, masakra :)

Odp: upgrade 2.0 tdci 140 do wersji 163 KM
 

Noo pamiętam to Grzechu...jakaś konfiguracja zrobiona przez sąsiadów zza wschodniej granicy...

Odp: upgrade 2.0 tdci 140 do wersji 163 KM
 

Grzesiu - znasz mnie trochę i wiesz, że jak mówię to tak jest... Cały pic polega na tym, że w tym upgrade nic nie kodujemy tylko przełączamy mapy FABRYCZNE.
PRZEŁĄCZAMY!!! Nic nie kodujemy!

Wy wiecie, ale teraz i my też, że w Delphi siedzą sobie obie mapy obok siebie. Nie ma to nic wspólnego z rosyjskimi kolegami. Tak to zrobiło Delphi. A Ford zablokował możliwość "wajhowania" mapami kolegom z ASO. Natomiast ja nie jestem ASO i daję radę...:wink:

Więc jak mówię, że co najwyżej pozostanie 140PS to tak jest.

Panowie - odrobinę spokoju. Nikt nie robi konkurencji tunerom. Upgrade nie jest tuningiem. Powtórzę to jeszcze kilka razy. Ten kto chce mieć powyżej 180PS (co w tym silniku ma na prawdę duży sens) przyjedzie do Was bez wątpienia. I niech mój podpis będzie za dowód:619:

Odp: upgrade 2.0 tdci 140 do wersji 163 KM
 

...toż przecież napisałem że to całkowicie bezpieczna operacja :P

Odp: upgrade 2.0 tdci 140 do wersji 163 KM
 

Ciekawe czy w Mondeo mk4 115 km , są także 2 lub więcej map ? Bo , jak byłem na kompie w serwisie Forda i rozmawiałem z mechanikiem który zmieniał mi ustawienia i aktualizował soft i oglądał mój silnik i powiedział że to jest ten sam silnik co 143 konie , nawet mówił że nie tylko były wersje jak moje 115 koni , bo nawet robili 90 koni na jakiś inny rynek , ale nie pamiętał na jaki.

Odp: upgrade 2.0 tdci 140 do wersji 163 KM
 

Jest jedna, ale ponoć mozna wgrać fabryczną mapę od wersji 140

Odp: upgrade 2.0 tdci 140 do wersji 163 KM
 

Z tego co się dowiedziałem w serwisie Forda od mechanika to tak , ale niby może przy tym uszkodzić się komputer auta a ciężko dostać od wersji 115km. No i trwa do długo. Może ktoś wie coś więcej? No i wtedy będzie miał samochód 143 konie , a nie 140.

Odp: upgrade 2.0 tdci 140 do wersji 163 KM
 

...eee, jakieś banialuki :D

Odp: upgrade 2.0 tdci 140 do wersji 163 KM
 

A można zrobić UPGRATE wersji 2008r 140KM do 163KM czy tylko CHIP?
i pytanie czy łagodny chip nie spowoduje zwiększonego zużycia silnika - sprzęgło etc?

Odp: upgrade 2.0 tdci 140 do wersji 163 KM
 

...nieeee, to zupełnie inny sterownik i system zasilania :)

To i ja zapytam co z silnikiem 2.0 tdci 96kw w automacie? Jest jakas inna mapa? Czy tylko chip? Heko, czy nie ma problemu by zmierzyc na rolkach automat?

Wysłane z mojego LT25i

Odp: upgrade 2.0 tdci 140 do wersji 163 KM
 

Kolega jakoś mało uważnie przeczytał mój profil i podpis... Łopatopogicznie - PowerShift to też "automat"...:one:

Odp: upgrade 2.0 tdci 140 do wersji 163 KM
 

Chłopaki bo więdzę że zaraz wszyscy nawet właściciele MK3 będa chcieli upgrade robić:P...reasumując...temat dotyczy TYLKO Fordów z silniami zasilanymi układem wtryskowym i ECU DELPHI DCM 3.5x, a więc modele poliftowe od ok 2010-11r w górę. Tylko w przypadku tych samochodów da się zrobić upgrade jakim zajmuje się tedi_k :wink:

Odp: upgrade 2.0 tdci 140 do wersji 163 KM
 

Cześć, za sprawą upgrade od Tadeusza, w mojej foce pojawiły się extra 23 koniki.
Zachowanie się silnika po zmianie 140->163KM odbieram tak samo dobrze, jak przedtem. 2.0 TDCi to świetny silnik i ciągnie pięknie w obu wersjach.
Na autostradzie da się wyczuć wzrost prędkości maksymalnej o jakieś 5 km.
Odniosłem wrażenie, że wtryski słychać trochę mniej przy delikatnym wchodzeniu z niskich obrotów. Wydaje mi się również, jak gdyby kultura pracy silnika na niskich obrotach była płynniejsza.
Dzięki tedi_k, dobra robota!

Odp: upgrade 2.0 tdci 140 do wersji 163 KM
 

To ja też dodam swoje 3 grosze: pierwsze Mondeo z PowerShiftem podniesione na 163 konie :)

Odp: upgrade 2.0 tdci 140 do wersji 163 KM
 

Z PIDu "obliczony moment obrotowy" wyszło, że po modzie silnik ma max 369Nm momentu w bardzo szerokim zakresie - aż do ok. 3.200 obrotów na minutę...

Odp: upgrade 2.0 tdci 140 do wersji 163 KM
 

witam,
jestem laikiem w kwestiach technicznych mojego s-maxa.
Chciałbym zapytać kto może zwiększyć moc ze 140 na 163?
czy zwykły mechanik posiadający "komputer" jest w stanie to wykonać?
czy jest możliwość sprawdzenia ile faktycznie koni posiada moje auto i czy wcześniej nie było robionego ulepszenia?
dzięki za odpowiedzi.

Odp: upgrade 2.0 tdci 140 do wersji 163 KM
 

pierwsze pytanie jest takie:
czy Twój S-Max kwalifikuje się do tego upgrade? czyli czy ma ten nowszy silnik ze sterownikiem Delphi - możesz samemu sprawdzić wpisując swój vin na stronie etisa lub podsyłając vin na priva

Odp: upgrade 2.0 tdci 140 do wersji 163 KM
 

A to i moze ja sie zapytam. Mondeo Mk3 2003 2.0 TDCi 130km 2face lift ZTEC ? Bedzie taka mozliwosc? (tak z ciekawosci)

Odp: upgrade 2.0 tdci 140 do wersji 163 KM
 

Dobrze kolega TuneFORCE przewidzial 8) :

Chłopaki bo więdzę że zaraz wszyscy nawet właściciele MK3 będa chcieli upgrade robić...reasumując...temat dotyczy TYLKO Fordów z silniami zasilanymi układem wtryskowym i ECU DELPHI DCM 3.5x, a więc modele poliftowe od ok 2010-11r w górę. Tylko w przypadku tych samochodów da się zrobić upgrade jakim zajmuje się tedi_k

Odp: upgrade 2.0 tdci 140 do wersji 163 KM
 

Pytanie do Mayak-a, czy da radę upgrade z 95 na 115 km? nie znalazlem na forum, a może źle szukałem:p