Odp: Wymiana tylnych bębnów na tarcze
 

poszukaj pisałem już wielokrotnie nt swapu dlaczego i po co, na forum. Efekt wizualny drugorzędny.
Akurat ja zmieniłem na fabryczny rozmiar tarcz/klocków z bebnów - ale jak ktoś ma co podkręcić to i musi poprawić hamulce.

Odp: Wymiana tylnych bębnów na tarcze
 

@[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

ja sie zastanawiam jaki jest sens ładowania tego do aut , widze ciagle fiesty z bebnami te najnowsze.

Odp: Wymiana tylnych bębnów na tarcze
 

Fiesta czy Focus 105 KM to samochody do spokojnej jazdy (często miejskiej) i tu bębny nie są problemem. Ich wady w tym przypadku nie są szczególnie istotne. Jeżeli natomiast ktoś chce jeździć szybko , dynamicznie, robi sporo tras autostradami wybierze raczej mocniejszy silnik a tam ma tarcze. Ja jeździłem wcześniej C-max-em z tarczami, teraz mam Focusa z bębnami i nie widzę żadnych problemów.

Odp: Wymiana tylnych bębnów na tarcze
 

kazdy ma swoje zdanie widze na ten temat

Odp: Wymiana tylnych bębnów na tarcze
 

Oczywiście nie mówię, że bębny są lepsze. Oczywiście mają więcej wad ale ta "przestarzałość" Focusa mk3 w niektórych aspektach ma też dobre strony: np. klima R134a :)

Odp: Wymiana tylnych bębnów na tarcze
 

dodam że bebny występują głównie w Bulandzie - taki setup marketingowy. Wersje DE, IT etc mają tarcze.
W mk2 też tak było.

Zastanawiam się czy oprócz księgowości nie maczali palce ludzie od programowanego czasu zycia przedmiotów.
Jeśli wierzyć tabelce z ASO, do hamulców (czyszczenie regulacja) zajrzą dopiero na 2gim przeglądzie czyli ok 40tysiecy km a jak klient nie zgłasza uwag - dopiero na 3cim (po 60tys).
Jeśli coś było źle, to wymienią szczęki a jak zjechało bęben to całość (ręczny zaciągnięty). Koszt robocizny (miód warsztatu) i koszt podmiany kompletu większy niż dla tarcz/klocków.

Odp: Wymiana tylnych bębnów na tarcze
 

Niektórzy lubią mieć z jazdy samochodem przyjemność. Z silnikiem 1.0 ciężko mówić o przyjemności z jazdy.

Odp: Wymiana tylnych bębnów na tarcze
 

No ale duratec 2.0 to "przyjemność" taka sama, o ile mnie mniejsza.

:-)

Odp: Wymiana tylnych bębnów na tarcze
 

Zeby zrobic podmiane potrzeba

- zaciski
- klocki
- Linke hamulcową - ta od bębnów jest inna
- Osłony na tarcze
- Tarcze
- Huby - nie wiem jak sie to po polsku nazywa bez tego trzeba przerabiać delikatnie osłony u mnie mechanik przerabiał bo ich nie zabrałem.

https://thumb.ibb.co/e7FdsU/20180926_171013.jpg

Odp: Wymiana tylnych bębnów na tarcze
 

Huby to piasty.

Zaciski nie zawsze są sprzedawane z przewodami elastycznymi, więc jeszcze trzeba te przewody.