Odp: 2.0 ecoboost LPG
 

Sprawdzał ktoś ile jest faktycznie po "fabryce" a ile po chip-e ?Chociaż z drugiej strony jeżeli jedynie zmiana softu potrafi przybliżyć 203 do 240 to z LPG nie powinno być problemu po zmianie.Tak jak napisałem.Komp benzynowy steruje LPG.Tak mi się wydaję.

Odp: 2.0 ecoboost LPG
 

Zobaczymy, co wyjdzie na hamowni w sobotę i potem przy ew. montażu Prinsa.

Odp: 2.0 ecoboost LPG
 

@[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] czekam na info i wykres z hamowni. Jeśli masz jakiś skaner diagnostyczny to zczytaj mi jaki masz soft w PCM

Odp: 2.0 ecoboost LPG
 

Dostałem dziś info od dealera, że pod koniec kwietnia będzie dostępny Prins dla 2.0 EB 240 KM, a 203 KM "się robi".

Odp: 2.0 ecoboost LPG
 

A tu taka ciekawostka, podobno ma być w sierpniu i kosztować 5900:
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

I opis pewnych wad, o których mówi sam producent:
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Wyjdzie taniej i nie będzie stresu, czy można zrobić autku chipa, ale wygląda na jakieś bardziej skomplikowane od Prinsa... :-/

Odp: 2.0 ecoboost LPG
 

Ciekawa propozycja Staga ,ciekawe czy mozna obudowac pompy aby ivh nie bylo tak slychac . Ogolnie ok 6 to nie 9 ,pare tysi zostaje w kieszeni

Wysłane z mojego myPhone_AXE_LTE przy użyciu Tapatalka

Odp: 2.0 ecoboost LPG
 

Ale dużo bardziej skomplikowane i chyba znów trzeba robić regularne przeglądy i strojenie?

Odp: 2.0 ecoboost LPG
 

?? prawie jak 4 generacja, tylko pompy doszły - co tu bardziej skomplikowanego ?

Inna sprawa, że to jeszcze pieśń przyszłości

Odp: 2.0 ecoboost LPG
 

Wiec lepsze rozwiazanie to zalozyc prinsa i luz. Ja narazie smigam na benzynce zobacze jak spalanie bedzie po 5tys km.

Wysłane z mojego myPhone_AXE_LTE przy użyciu Tapatalka

Odp: 2.0 ecoboost LPG
 

"Skomplikowane" w sensie "więcej gratów". Prins jakoś ładniej się wkomponowuje w całość. Przynajmniej moim laickim zdaniem. :-)