Wymiana kolumny kierowniczej przed i po lift
 

Ze względu na powstały luz na kolumnie kierowniczej, a dokładniej na tulejce umożliwiającej regulacje wysokości kierownicy zmuszony jestem do wymiany całej kolumny.
Posiadam system bez kluczykowy, więc już wiem, że musze szukać kolumny od takiej wersji ze względu na blokadę kierownicy umieszczoną w innym miejscu.
Pytanie tylko, czy kolumna z po lifta będzie pasowała bez przeróbek do auta przed liftem?

Odp: Wymiana kolumny kierowniczej przed i po lift
 

Będzie pasowała.Ja mam z polifta.Możesz kupić sama kolumnę bez blokady i przełożyć blokadę,tylko trzeba zakupić śruby zrywalne,bo takie tam są zastosowane ;)

Re: Wymiana kolumny kierowniczej przed i po lift
 

Super na to właśnie liczyłem.

Doczytałem już co to są te śruby zrywalne, i rozumiem, że nie uda mi się już wykorzystać starych śrub. Pozostają dwa pytania.
W jaki sposób odkręcić stare? Gdzie kupić takie, żeby pasowały?

Odp: Re: Wymiana kolumny kierowniczej przed i po lift
 

Młotek i dobry wkrętak do pobijania.
Można zastosować normalne śruby-opcja najtańsza,albo kupić zrywalne np. w ASO.

Re: Wymiana kolumny kierowniczej przed i po lift
 

Dzięki za podpowiedzi. Pozdrawiam

Odp: Wymiana kolumny kierowniczej przed i po lift
 

@[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] jakiego rodzaju "normalne" śruby należy zakupić i w jakiej ilości?
Czy te śruby daje się na klej do gwintów?

Odp: Wymiana kolumny kierowniczej przed i po lift
 

1. M6 x 14mm. Łeb grzybkowy, ale pewnie inny też będzie pasował. Nie pamiętam już dokładnie ale chyba dwie śruby tam są takie.
2. Śruby blokady elektrycznej nie są wkręcane na klej do gwintów.


BTW. W oryginale są to śruby o nr FINIS 1382767.

Odp: Wymiana kolumny kierowniczej przed i po lift
 

Dzięki :)