Jaki diesel do 2.0 TDCi EcoBlue 190KM
 

Witam!
Po wielu latach wracam do Forda :razz:
Zamówiony S-Max 2.0 TDCi EcoBlue 190KM i od razu pytanie: jakiego diesel`a polecacie do tego silnika?
Pytam, ponieważ zawsze do swoich aut nalewałem "lepsze" paliwo na BP czy Orlenie, a ostatnio słyszałem, że wcale nie jest to zalecane. Od 11 lat mam Scenica Grand z 2007 r. w wersji 2.0 DCi 150KM i tankowałem go wyłącznie Ultimate`m na BP lub Vervą na Orlenie. Nie jestem mechanikiem, nie znam się na paliwach, ale wydawało mi się zawsze rozsądne, że lepiej lać droższe, bo jest mniej zasyfione i oszczędza silnik.
Swojego S-max mam odebrać pod koniec listopada (może początek grudnia) i już teraz zastanawiam się którą ropę wybrać: lepszą czy standardową???
(dodam jeszcze, że rocznie robię ok 25000-26000 km)

Doradzicie?
:razz:

Odp: Jaki diesel do 2.0 TDCi EcoBlue 190KM
 

Ja leje zwykłą na Orlenie i też jedzie ;-)
Mam teraz 37kkm zrobione przez 14 miesięcy

Wysłane z mojego SM-G955F przy użyciu Tapatalka

Odp: Jaki diesel do 2.0 TDCi EcoBlue 190KM
 

citrovit robi rocznie po 120kkm i zalewa tylko najtańszą bajurę ze stacji przy marketach. Napraw układu wtryskowego czy silnika nie raportował żadnych.

Sent from my HUAWEI VNS-L21 using Tapatalk

Odp: Jaki diesel do 2.0 TDCi EcoBlue 190KM
 

Dla mnie te droższe paliwa to dorabianie filozofii i okazja do zarobienia "kilku groszy" przez producentów i sprzedawców. Ja leję od lat do wszystkich diesli zwykły ON ale na sprawdzonych markowych stacjach i .... jest po prostu OK :)

Odp: Jaki diesel do 2.0 TDCi EcoBlue 190KM
 

dzięki Wam bardzo :)
A w moim Scenicu właśnie mam komunikaty SPRAWDŹ WTRYSK i SPRAWDŹ EMISJE SPALIN. Podobno czyszczenia wymagał zawór EGR. Był na wyczyszczyniu u znajomego mechanika i na drugi dzień znów zaczął wywalać te komunikaty. Kto wie czy to nie dlatego, że jeździ tylko na Ultimate i Vervie.... zrobiłem nim od nowości 262k km i ma 11 lat :P to może dlatego... wolałbym tego uniknąc w S-maxie :)

Odp: Jaki diesel do 2.0 TDCi EcoBlue 190KM
 

Masz rację latar w poprzednim wymieniany był tylko EGR,a w terazniejszym jeszcze nic się nie dzieje.
Diesel w 90% tylko na marketowej stacjii już nazwy nie wymienię a resztę to tankowanie zagraniczne tam gdzie popadnie.
Według mnie nie ma sensu tankować coś droższego.Zresztą z tych nowych oznaczeń na stacjach benzynowych jak zauważyłem oznaczenie np. benzyny PB95 i PB98 mają to samo oznaczenie bodajże E5.Czyli jak po czasie zrezygnują ze starych oznaczeń nie będzie wiadomo które E5 zatankować.

Odp: Jaki diesel do 2.0 TDCi EcoBlue 190KM
 

Dobra stacja = dobre paliwo. Jak jak przedmówcy napisali - nie ma co dorabiać filozofii.
Ja w swojej okolicy na 2 mega pewne stacje i zawsze na nich zalewam autko.

Odp: Jaki diesel do 2.0 TDCi EcoBlue 190KM
 

A co myślicie o silniku z AdBlue?
Wyczytałem, że mocznik zamarza poniżej -11 stopni i rozkłada się przy temperaturze powietrza powyżej 30 C. To oznacza, że przy srogich zimach (mogą się przecież zdarzyć) z AdBlue będzie kłopot bo kryształki zapchają przewody i auto przejdzie w tryb awaryjny, a uszkodzeniu może ulec m.in. pompa :(
To samo latem, będzie skucha, bo mamy czaśem temperatury znacznie powyżej 30 stopni.

Macie jakieś pomysły jak temat AdBlue ugryźć, żeby nie latać do ASO i nie bulić tysięcy za naprawy zimą i latem? :oops:

Odp: Jaki diesel do 2.0 TDCi EcoBlue 190KM
 

Nie wiem jak to jest rozwiązane w osobówkach ale poruszam się dużymi autami i jakoś przy prawie -40 w okolicach Syberii nic nie zamarzło.w Grecji czy Portugalii przy ponad 40 na + też nie miałem żadnych problemów.
Fakt że na zimno siedzi tam jakas grzałka ale może i w osobówkach też coś jest. Ale na lato nie ma tam żadnego systemu ochładzania.

Odp: Jaki diesel do 2.0 TDCi EcoBlue 190KM
 

A mnie paliwo zamarzło przy ok. -23 st. W zimie stacje powinny mieć paliwo "zimowe", ale nie zawsze mają. Są odpowiednie normy. Teraz jeśli temperatura mocno spada zalewam w cyrklu - twierdzą, że ten plus coś tam ma podwyższoną odporność na zamarzanie.