1.8 TDCi awaria wtrysków, wartości odchyleń
 

Witam, diagnoza w Fordzie wykazała awarię wtrysków w Focusie MK1 2004 1.8 TDCi 115km. Otrzymałem wydruk. Nowe wtryski to koszt ok. 1400zl/szt. Mieszkam w Zielonej Górze, gdzie znalazłem tylko jeden warsztat, który regeneruje wtryski. Koszt regeneracji jednego to 750zl/szt. Dodatkowo warsztat stwierdził, że konieczna będzie wymiana baku(?) oraz regeneracja pompy wtryskowej. Wszystko to robi jakiś kosmiczny koszt. Samochód przejechał ok. 240.000km - poza problemów z porannym odpalaniem wszystko jest ok. Myślałem, że to problem ze świecami - okazało się, że świece ok - ale wtryski do wymiany/regeneracji. Czy ktoś z Was jest w stanie wyczytać coś z danych, które otrzymałem, ewentualnie zna jakiś warty polecenia serwis, który regeneruje wtryski w okolicach Zielonej Góry. Pozdrawiam.

http://i49.tinypic.com/2q9djig.jpg

Odp: 1.8 TDCi awaria wtrysków, wartości odchyleń
 

Na razie nie panikuj.
Naprawa pompy to ostateczność. Mechanik nic nie wspominał o opiłkach w paliwie?
Jeśli jeździsz po mieście, na krótkich odcinkach to przejedź się dalej, tak ze 100km, różnie obciążając silnik. U mnie korekty też były duże i różne tzn. + i -. Po kilkudziesięciu km (~40) korekty wyrównały się.
Pamiętaj, że Common Rail adaptuje się do zmiennych warunków pracy. Dopóki nie świeci kontrolka na desce wartości korekt są w normie.
Odnoszę wrażenie, że ktoś chce cię naciągnąć na drogą naprawę.

Odp: 1.8 TDCi awaria wtrysków, wartości odchyleń
 

witaj narazie jak kolega wspomniał nie pakuj sie w naprawe i doradził bym zrobit test przelewowy wtryskiwaczy ,a jezeli pompa ci siada to biede miałbys z uruchomieniem silnika napewno test przelewowy i filterek paliwa zmien i obserwuj co sie bedzie dalej działo

Re: 1.8 TDCi awaria wtrysków, wartości odchyleń
 

w ASO ponoć zrobili test przelewowy - niby wtryski przelewają ale które i ile tego się jeszcze nie dowiedziałem - ciężko od nich coś wydobyć...

Odp: 1.8 TDCi awaria wtrysków, wartości odchyleń
 

jezeli silnik pracuje rowno nie szarpie odpala normalnie to poobserwuj dalej co sie dzieje nie ma co ładowac sie w koszty jak jestk ok wymien filtr paliwa a dalej obserwuj co sie dzieje

Re: 1.8 TDCi awaria wtrysków, wartości odchyleń
 

Zadzwonili z ASO - ponoć 3 i 4 wtrysk poza normą. Mechanik powiedział, że trzeci przelał 30ml a czwarty 100ml, a powinny około 10ml. Ponoć ten czwarty to "masakra". Opiłków żadnych nie widział. Co do reszty układu paliwowego - to można zdiagnozować dopiero po naprawie/wymianie wtrysków. Nie wiem jak te informacje o 3 i 4 wtrysku mają się do wydruku, który dostałem - tam widać, że A i B mają większe odchylenia?

Odp: 1.8 TDCi awaria wtrysków, wartości odchyleń
 

tak ale niezwracaj na komputer az tak duzej uwagi ,bo komputer podaj przyblizone dane ,jest tam jakis plus minus

Odp: 1.8 TDCi awaria wtrysków, wartości odchyleń
 

W najlepszym wypadku przy dużej dawce paliwa wypali Ci tylko dziurę w tłoku:?

Odp: 1.8 TDCi awaria wtrysków, wartości odchyleń
 

Kolego pisałem Ci już na innym forum zostaw ten układ paliwowy bo to nie jego wina, dopuki doputy nie będziesz miał błędów i sprężynek odczep się od niego bo więcej złego niż dobrego. Skup się na rozruszniki i aku, ew. filtrze paliwa.

Odp: 1.8 TDCi awaria wtrysków, wartości odchyleń
 

Wystarczy podpiąc sobie menzurki/strzykawki rano podczas zapalania i będzie wiadomo czy to zaworki we wtryskach, czy nie ;)

Wtryski przelewające na zimno, nie zawsze muszą przelewać na ciepło. Niestety przekonałem się o tym na własnej foce, jeździłem, aż rzucił sprężynką. Co nie zmienia faktu, że najczęściej wtryskiwacz przelewa czy ciepły czy zimny.