Intercooler plug&play
 

Witam,
Czy zna ktoś większy intercooler do mondeo 2.0tdci przedlift?
Oczywiście szukam IC który wywoływał by jak najmniej przeróbek.
Dopuszczam zmianę/ dorobienie mocowania.

Odp: Intercooler plug&play
 

Tanio nie jest ;)
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Odp: Intercooler plug&play
 

Albo poczytaj wątek kolegi z forum [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Ja właśnie w tym kierunku poszedłem i jestem mega zadowolony.
Tylko tam kolega ma 2,2 natomiast do 2.0 są inne średnice kolanek redukcyjnych. A [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] znalazłem najtaniej. Wszystkie części wyszły nieco ponad 400zł i jak ktoś sam nie zamontuje to trzeba dodać kosz robocizny.

Odp: Intercooler plug&play
 

Jeśli mogę zapytać jaką średnicę króćców należy wybrać dla 2.0tdci 57 czy 63mm? Ktoś może wie jaki komplet elementów zakupić żeby za jednym razem całość poskładać(ile jakuch kolanek łączników itp.)? ?

Bump:

Odp: Intercooler plug&play
 

Właśnie u siebie wpakowałem cooler FMIC.PL. Co potrzebujesz:
Płaskownik do zrobienia mocowań górnych i dolnych
Intercooler
2x kolanko silikonowe 90 stopni 57/57mm
2x redukcja aluminiowa 57/51mm o długości minimum 6/7cm, ja wziąłem 10 albo 11cm.
6x opaska zaciskowa.

tak to wyglądało po złożeniu
https://images.tinypic.pl/i/01012/smqv1cb0gubi_t.jpg

Co do średnicy. Fabryczny IC ma wejście wyjście 51mm średnicy. Do montażu nie ściągałem zderzaka.
Intercooler FMIC.PL już ma wejście wyjście 57mm, kolanka pod 57mm i redukcja aluminiowa 57/51mm.

Jakbyś potrzebował fot mocowania górnego czy dolnego to daj znać.

Odp: Intercooler plug&play
 

Cześć,

GRATULACJE :)

daj więcej info : jak wyjąłeś stary włożyłeś nowy, jak robiłeś mocowania, czy jest większa turbodziura itd....

Pozdrawiam
Jarek

Odp: Intercooler plug&play
 

Wykonałem to tak jak w tym poście:
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Z tą różnicą, że w 2.0TDCi są mniejsze średnice i ja nie ściągałem zderzaka. Wystarczy ze zderzaka wypiąć tą przednią kratkę na której mam czujniki parkowania i tablicę rejestracyjną, potem wziąć długie wiertło i przewiercić belkę(od frontu jest już otwór).

Demontaż starego IC to odkręcenie 2 śrub i wypięcie przewodów.

Górne mocowanie jest przykręcane do przedniej belki a dolne są przykręcane do dolnego mocowania chłodnic (mocowane na 4 śruby i można wyjąć z samochodu).
Mocowania to jedyna trudna rzecz w tym, potem to już jak klocki lego.

Co do wrażeń... Turbo dziury nie ma większej, w upały była spora różnica, odpychał się, jak w chłodniejsze dni no i najbardziej czuć to na trasie, prędkości 80-150 są poprawione.

Przyrostu mocy raczej to nie dało i liczyłem się z tym, po prostu trochę odelżyłem silnik chłodniejszym powietrzem. Teraz zabieram się za turbo i stroję karawan na hamowni.

Efekty do obejrzenia w Nowym Dworze Mazowieckim

Odp: Intercooler plug&play
 

Super. Dzięki za info. Jaki cooler zamontowałeś u siebie?

Odp: Intercooler plug&play
 

Taki wjechał:
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Ważne są wymiary, jest trochę bardziej oddalony od chłodnicy klimatyzacji a jednocześnie nadal mieści się za belką. Do tego jeszcze podniosłem mocowanie tablicy rejestracyjnej, żeby tak nie zasłaniała IC i usunąłem osłony z kratki, tak, żeby powietrze leciało na całość, na zimę może zamontuje z powrotem.

Odp: Intercooler plug&play
 

A jakich opasek użyłeś?