Pasek wieloklinowy zrywa
Dzień dobry
Panowie i Panie:) Pacjent ford Transit 2,4 tdci rok 2004 Auto rzadko używane ale jednak moje ulubione :) Poprzedni właściciel podobnież wymienił pasek wieloklinowy na nowy ponieważ się zerwał w trasie. Faktycznie źle nie wyglądał. Ale po przejechaniu jakiś 3 tyś km mi się zerwał. Wymieniłem na nowy wraz z napinaczem. Więc moje pytanie brzmi: Poprzedni właściciel źle wymienił? czy może napinacz ze stary? czy może ktoś ma jeszcze jakiś inny pomysł dlaczego może zrywać paski? Dziękuję |
Odp: Pasek wieloklinowy zrywa
Może sprzęgło na alternatorze. Mój ojciec tak miał w Mercedesie. Też mu się tak działo że zrywalo paski wymienił napinacz i to samo kilka razy aż raz się pasek zaklinował wokół pompy wspomagania i szlag ja trafił. To potem w serwisie mu powiedzieli ze jest zapieczone sprzęgło alternatora.
|
Odp: Pasek wieloklinowy zrywa
Po zdjęciu paska zakręcie szybko ręką alternator i złap za koło. Jeżeli jest sprawne sprzęgło poczujesz\uslyszysz jak wirnik się dalej obraca przez krótką chwilę. Jeśli się nie obraca to jest zaciete\zniszcone itp. O ile w tym silniku występuje sprzęgło koła pasowego alternatora.
|
Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 18:04. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
części do Fordów - tarcze i klocki EBC
Regeneracja wtryskiwaczy - Regeneracja wtryskiwaczy benzynowych
Regeneracja turbosprężarek - Regeneracja czyszczenie filtrów DPF FAP
serwis komputerowy Białystok - naprawa laptopów
User Alert System provided by
Advanced User Tagging (Lite) -
vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.