Liczniki Converse (czerwone) a soft i spalanie chwilowe
 

W wątku tym będę zamieszczał różne ciekawostki związane z licznikami Converse (bez plus) oraz ich softem, które uda mi się odkryć :D

Ostatnio kilka osób pytało się mnie o spalanie chwilowe w liczniku Converse z dużym czerwonym wyświetlaczem.
Niektórzy forumowicze chwalili się taką funkcjonalnością, przydatną zwłaszcza jeśli posiadamy filtr DPF.

Jednak w starszych modelach tych liczników jest to dość rzadko spotykana funkcja.
Ponieważ miałem taki jeden zapomniany licznik postanowiłem trochę z nim poeksperymentować.
Symbol tego licznika to 6M2T-10849-GJ. Jest to jeden z najstarszych liczników z początku 2006 roku.
Fabrycznie wgrany był nim software w wersji 0134.
Oczywiście wersja ta nie była wyposażona w funkcje spalania chwilowego.
Rozpocząłem więc poszukiwania i udało mi się znaleźć wersję 0142.
Po ograniu jednak okazało się, że i ta nie posiadała spalania chwilowego.
Dalsze poszukiwania zaowocowały znalezieniem wersji 0147. Jednak i ty razem nie znalazłem w niej spalania chwilowego.
Postanowiłem więc poszukać softu od nowszych liczników.
Znalazłem kilka takich softów z roczników 2008, 2010, 2011.
Okazało się jednak, że softu od najnowszych liczników nie daje się ograć na liczniki starsze.
Prawdopodobnie musiały nastąpić jakieś zmiany hardwarowe i zmieniono trochę adresy.
Spróbuję kiedyś rozgryźć co się zmieniło i w których rocznikach.
Po długich poszukiwaniach udało mi się w końcu znaleźć taki soft który dał się ograć na moim testowym egzemplarzu.
Była to wersja 0162 i okazała się ona strzałem w dziesiątkę :)
W menu pojawiło się spalanie chwilowe.
Także jak widać nawet najstarsze egzemplarze można wzbogacić o dodatkowe funkcje.
Przechadzając się po menu tego licznika moją uwagę zwróciło bardzo niechlujnie zrobione tłumaczenie na język polski.
Pojawiały się w niektórych miejscach jakieś literki których nie ma u nas w alfabecie.
Aż prosi się aby poprawić niektóre opisy. Może powstała by rodzima modyfikacja, na wzór tej z Converse+, z poprawionymi opisami.

Co wy na to?

Odp: Liczniki Converse (czerwone) a soft i spalanie chwilowe
 

Super! Da się to dograć przez złącze OBD czy trzeba licznik wyciągać?

Odp: Liczniki Converse (czerwone) a soft i spalanie chwilowe
 

Oczywiście da się przez OBD.

Odp: Liczniki Converse (czerwone) a soft i spalanie chwilowe
 

działaj działaj moze z tych moich cos tam uklecisz :)

Odp: Liczniki Converse (czerwone) a soft i spalanie chwilowe
 

Dzisiaj próbowałem zobaczyć jakie różnice są pomiędzy softem w wersji 0147 nowoogranym 0162.
Przede wszystkim warto zauważyć, że oba softy dotyczą samochodów przedliftowych.

Ponieważ bezpośrednio po ograniu licznika w nawigacji NX leciała muzyka z pendrive zauważyłem, że nowszy soft zauważa, że gra USB.
Ten poprzedni tego nie widział. Nawet jak robiłem głośność podczas słuchania USB to nie pojawiał się poziom głośności na liczniku.
Przy radiu tak a na USB nie. W nowej wersji nie było już tego problemu.

Pojawiło się oczywiście chwilowe spalanie

Kolejną nowością jest pojawienie się w menu głównym możliwości wyłączenia ESP.

Można to wszystko zobaczyć na obrazkach na zasadzie przed i po :)

Odp: Liczniki Converse (czerwone) a soft i spalanie chwilowe
 

Z tego co zauwazylem w roznych foradach z roznych rocznikow (mk4, smax, przedlifty, polifty) to wciagnięcie ESP do menu licznika zwiazane jest z tym, ze np. w mk4 polifcie został usunięty guzik do jego wyłączania, i wylaczenie ESP mozliwe jest tylko z poziomu licznika.

ciekawe zatem czy działa wylaczenie ESP z menu jak jest guzik....

A czy w małych czerownych conversach tez dodanie spalania chwilowego tez bedzie mozliwe ?

Odp: Liczniki Converse (czerwone) a soft i spalanie chwilowe
 

Tego tematu jeszcze nie drązyłem dokładnie ale myślę , że tak bo widziałem gdzieś mały licznik z chwilowym spalaniem. Musiałbym tylko softu odpowiedniego poszukać.

Z tym nie ma problemu. Można niezależnie włączać i wyłączać ESP guzikiem i z menu.
Nie gryzie się to wzajemnie.

Odp: Liczniki Converse (czerwone) a soft i spalanie chwilowe
 

Działa.
Mam "guzik" i wyłączenie z menu Conversa - oba są aktywne i umożliwiają załączenie/wyłączenie ESP

Odp: Liczniki Converse (czerwone) a soft i spalanie chwilowe
 

potwierdzam ze ESP szlo wyłączyć oboma sposobami

Sławek pchnij mi prosze te kilometry jeszcze do przodu tak jak pisalismy ;)

Odp: Liczniki Converse (czerwone) a soft i spalanie chwilowe
 

Dzisiaj postaram się zebrać do kupy różne modele liczników Converse z dużym czerwonym wyświetlaczem.
Znane mi są następujące typy liczników Converse:

6M2T-10849-XX
8M2T-10849-XX
AM2T-10849-XX
BS7T-10849-XX
CS7T-10849-XX

Pierwsze dwa to przedlifty, kolejne 3 to polifty.
Z zewnątrz wszystkie wyglądają identycznie, co dobrze widać na zdjęciu. Różnice kryją się wewnątrz.
Wystepują tu dwie zupełnie różne platformy hardwarowe w odróżnieniu do Converse+ gdzie występują 3 (międzylift tam jest osobnym tworem)
W przypadku liczników Convers nie udało mi się zaobserwować różnic hardwarowych w liczniku międzyliftowym AM2T oraz poliftowymi.
W związku z tym jak można się domyślić udało mi się zmusić licznik miedzyliftowy do przyjęcia najnowszego softu poliftowego.

Ponieważ liczniki przedliftowe i poliftowe różnią się znacznie hardwarem (inny procek, znacznie różna wielkość wsadu) nie da się zamienić licznika przedliftowego na poliftoweg i odwrotnie za pomocą wymiany fabrycznego softu.

Podsumowując istnieją dwie linie softu. Pierwsza dla przeliftów oznaczona numerem 0162 którą opisywałem trochę w poprzednim poście.
Druga poliftowa której najnowsza znana mi wersja oznaczona jest numerem 0604

Każdy licznik poliftowy da się zupdatować do wersji 0604
Testowałem ją dzisiaj przez chwilę.

Ponieważ nie mam porównania ze starszymi wersjami (na co dzień używam Converse+) opiszę tylko to co zaobserwowałem.

* No wiec wersja ta posiada spalanie chwilowe.
* Widzi USB
* Obsługa tempomatu oraz ogranicznika prędkości
* Obsługuje telefon. Kiedy ktoś dzwoni na wyświetlaczu pokazuje się nazwa osby z książki telefonicznej
* Radio wyłącza się dopiero po otwarciu drzwi kierowcy a nie po od razu po zgaszeniu silnika
* Obsługa programów ECO. W trybie testowym jest kilka paneli z tym związanych

Na razie to tyle. Jeśli zauważę jeszcze coś ciekawego to z pewnością napiszę.
Jeśli ktoś zaobserwował jakieś inne ciekawe funkcje a ja je pominąłem lub zauważy łjakieś nieścisłości to niech się nie krępuje i napisze :)