wymiana mikrowłącznika klapy bagażnika - fotorelacja
 

Witam

Przeglądałem forum i zauważyłem że sporo ludzi ma problemy z otwieraniem tylnej klapy a dokładnie tyczy się to modelu kombi choć nie zawsze.

Winowajcą jest mikro przełącznik zamontowany w uchwycie klamki który albo nie reaguje na nacisk i nie umożliwia otwarcia klapy bagażnika inaczej niż z kluczyka albo zaczyna świrować pod wpływem wilgoci otwierając drzwi w trakcie jazdy lub wtedy kiedy tego nie chcemy.

Wymiana na nowy kosztuje 156 zł a w ASO 180zł co w obliczu tak błahego problemu jest mega zdzierstwem.

Postanowiłem sam to naprawić i podzielić się doświadczeniami uchwyconymi tak aby i inni mogli to bez problemu wykonać.

1. zdejmujemy osłonę tylnej klapy odkręcając dwie śruby zamontowane we wnękach umożliwiających zamykanie klapy i delikatnie zdejmujemy osłonę z zatrzasków
2. następnie odpinamy jedną malutką kosteczkę 2 pinową która znajduję się pod silniczkiem wycieraczek.
3. bierzemy klucz 10 nasadowy na 20 cm przedłużce i odkręcamy 4 śruby trzymające plastik który utrzymuje "klamkę" oraz światła oświetlenia tablicy rejestracyjnej.
4. po zdjęciu całego plastiku delikatnie wkrętakiem dociskamy zatrzaski plastikowe tak aby wyjąc klamkę
po całej tej operacji powinna nam się pokazać taka cało oto klamka
http://elg46.internetdsl.tpnet.pl/ford/switch10.jpg

następnie zdejmujemy gumę ochronną która jest umiejscowiona od strony dłoni i dokładnie czyścimy wszystkie elementy mechaniczne zdrapując cały zaśniedziały nalot oraz wyjmujemy listwę aluminiową ze sprężyną, która dociska trzpień mikro przełącznika

całość wygląda tak
http://elg46.internetdsl.tpnet.pl/ford/switch1.jpg
następnie w najbliższym sklepie elektronicznym lub w internecie zaopatrujemy się z taki oto mikro przełącznik
http://elg46.internetdsl.tpnet.pl/ford/switch2.jpg
który ma dokładnie takie oznaczenia
http://elg46.internetdsl.tpnet.pl/ford/switch3.jpg
Następnie odcinamy stare przewody i przy samym plastiku zeszlifujemy zeszlifujemy zalaną żywicę
http://elg46.internetdsl.tpnet.pl/ford/switch4.jpg
później wstawiamy obudowę klamki w imadełko i wybijamy stary mikro przełącznik po czym malutkim śrubokrętem usuwamy stare elementy pozostałe po nim. Otwór powinien wyglądać dokładnie tak
http://elg46.internetdsl.tpnet.pl/ford/switch5.jpg
następnie bierzemy nowy mikro włącznik i delikatnie zaginamy koniuszek blaszki tak jak na zdjęciu po czym wkładamy od wewnętrznej strony klamki nowy przekaźnik pamiętając o odpowiedniej orientacji
http://elg46.internetdsl.tpnet.pl/ford/switch6.jpg
http://elg46.internetdsl.tpnet.pl/ford/switch7.jpg

dopychamy go do samego końca tak aby uzyskać odp efekt
http://elg46.internetdsl.tpnet.pl/ford/switch8.jpg

Następnie lutujemy stare przewody w dowolnej kolejności pamiętając aby wybrać dokładnie te piny które się zwierają podczas nacisku dźwigni przełącznika
http://elg46.internetdsl.tpnet.pl/ford/switch9.jpg

Po wszystkim sprawdzamy miernikiem czy nasze połączenie jest poprawnie zlutowane i czy styki dobrze pracują i jeśli wszystko jest ok zalewamy ponownie całość żywicą lub klejem dwuskładnikowym
http://elg46.internetdsl.tpnet.pl/ford/switch10.jpg

tak przygotowaną klamkę możemy teraz poskładać we wcześniej wyczyszczoną gumę którą można profilaktycznie po po całej krawędzi posmarować silikonem i nałożyć na obudowę klamki bagażnika. To uchroni nas przed przedostawaniem się wilgoci do wnętrza klamki która ponownie zniszczy nasz nowy przełącznik.

zanim zmontujecie całość do stanu sprzed operacji reanimacyjnej warto jest sprawdzić czy nasza klamka działa w tym celu wchodzimy do bagażnika zamykamy się oczywiście mając kluczyk przy sobie i po domknięciu drzwi bagażnika kilkukrotnie klikamy "nowym mikro przełącznikiem" w celu otwarcia bagażnika. Czasami zatrybi od razu a czasami komputer musi się na nowo nauczyć wyzwalania impulsów otwierania zamka pokrywy bagażnika.

Jeśli wszystko poszło bez problemów i nasza stara reanimowana klamka ożyła to jesteśmy niezłe kilka groszy do przodu.

Całość składamy w odwrotnej kolejności i cieszymy się znów działającą klapą bagażnika ;)
Pozdrawiam

Odp: wymina mikrowłącznika klapy bagażnika - fotorelacja
 

mixann super fotorelacja,u siebie w zeszłym roku robiłem dokładnie to samo,tylko microstyk zastosowałem trochę inny.Działa do dziś:D Proszę moderatorów o przeniesienie do odpowiedniego działu co by pozostało dla potomnych.

Odp: wymina mikrowłącznika klapy bagażnika - fotorelacja
 

witam mam takę pytanie gdzie kupie taki mokroprzełącznik mogę prosić linka

Odp: wymina mikrowłącznika klapy bagażnika - fotorelacja
 

ja kupiłem w 1 lepszym elektroniku ale może być taki w TME.PL

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Odp: wymina mikrowłącznika klapy bagażnika - fotorelacja
 

fajna relacja
mikrostyk można wymontować nawet ze starej myszki, albo kupić obojętnie jaki byleby pasował wielkością.
Z tą blaszką trochę się napociłem żeby dopasować. Zamiast kleju/żywicy można zalać silikonem

Odp: wymina mikrowłącznika klapy bagażnika - fotorelacja
 

witam,u siebie po wymianie mikrostyku mam problem ponieważ dalej nie otwiera z klamki,z pilota jest ok,zamek odskakuje,mikrostyk sprawdziłem miernikiem i niby wszystko ok,a po podłączeniu do kostki nie działa.Mam pytanie,czy jest za to odpowiedzialny jakiś bezpiecznik,jesli tak to który?

juz wszystko ok,okazało się że w kostce jeden styk był zasniedziały

Odp: wymina mikrowłącznika klapy bagażnika - fotorelacja
 

sprawdź przewody. Często się zdarza, że pada na mikrowłącznik, a problem tkwił w przetartym/uszkodzonym przewodzie

Odp: wymiana mikrowłącznika klapy bagażnika - fotorelacja
 

Czesc Wszystkim.
Własnie dzis korzystajac z powyzszych instrukcji wymienilem mikrowylacznik w klapie bagaznika mojego Focusa Kombi 2005 1.8 TDCi.
Najbardziej czasochlonne jest wygrzebanie starego microwylacznika gdyz w moim przypadku warstwa tworzywa ktorym zalanny byl od strony przylutowanych przewodow mikrowylacznik wynosila ok 4 mm.Troszke musialem sie natrudzic ale warto bylo.Monitorowalem wszystkie czynnosci polaczeniowe miernikiem opornosci aby mic pewnosc ze po przylutowwniu bedzie poprawnosc przewodzenia.Dzieki za super fotorelacje.
Wszystko dziala jak nalezy.
Pozdrawiam Wszystkich.

Odp: wymiana mikrowłącznika klapy bagażnika - fotorelacja
 

Witam

miałem podobny problem, ale rozwiązałem w inny sposób - problem z odkręceniem śrub mocujących (focus mk2 combi).
A mianowicie, zastosowałem mikroprzełącznik (np [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] ) w lampce oświetlenia tablicy.
Wykręcamy lampkę, wiercimy otwór w "kloszu" wielkości przycisku mikroprzełącznika, przyklejamy przełęcznik od wew. strony (użyłem kleju dwuskładnikowego), lutujemy przewody do mikrowyłącznika i zrównoleglamy do orginalnego przycisku (oczywiści musimy to wszystko zrobić po zdjęci osłony klapy), zakręcamy lampkę i gotowe (w przypadku uszkodzenia mikroprzełącznika mamy dostęp do kabelków po dokręceniu lampki - nie musimy odkręcać obudowy). Kwestią przyzwyczajenia jest "trafienie" w przycisk - mamy "dodatkowe zabezpieczenie przed nieautoryzowanym otwarciem":619:

Pozdrawiam
Jacek

Odp: wymiana mikrowłącznika klapy bagażnika - fotorelacja
 

Dobry temat.
U mnie mikrostyk działa, tyle tylko, że pod tą gumę dostaje się woda, która podczas mrozów zamarza i nie mogę otworzyć klapy bagażnika.
Czy aby pozbyć się tej wody muszę zdejmować całość, czy wystarczy, że cały proces mogę przerwać w pewnym momencie?

Próbowałem tą gumę zdjąć od zewnątrz ale jakoś mocno jest przymocowana, a nie chcę nabroić i z powrotem ją tam umieścić.