Szarpanie podczas ruszania 1,6 Ecoboost
 

Witam ! Ostatnimi czasy borykam sie z irytującym mnie problemem szarpania auta podczas ruszania . Objaw występuje zawsze wtedy kiedy stoję w korku,albo ruszam spora ilość razy w krótkim odstępie czasu. Szarpanie to przypomina ruszanie na mokrej nawierzchni kiedy to jedno z kół zaczyna podskakiwać z powodu słabej przyczepności...
Wiem ze jest to w miere powszechny problem ponieważ kiedy szukałem samochodu to egzemplarz który odrzuciłem miał podobną bolączkę. Ale jaki widać życie jest przewrotne i dopadło mnie to i tak i tak :) Poza tym jeden z użytkowników tego forum tez ma podobny problem . Nie mniej wydaje mi sie ze moje szarpanie jest duzo bardziej intensywniejsze i uciążliwe...
Macie jakieś swoje typy usterki jakiegoś podzespołu albo doświadczenie z tym tematem ? Czy należy sie obracać tylko wokół dwu masy, docisku, tarczy i wysprzeglika ?

Odp: Szarpanie podczas ruszania 1,6 Ecoboost
 

Tego typu szarpanie pochodzi ze sprzęgła. Kwestia który element się poddaje, tarcza czy docisk. Jeśli miałeś kiedyś w ręku sprzęgło, to będziesz wiedział o czym piszę. Otóż jeśli tarcza posiada uszkodzenia termiczne, to blaszki trzymające okładzinę rozłażą się i powodują pofalowanie okładzin. Wtedy w momencie puszczania sprzęgła uzyskujemy nierówny docisk na powierzchni okładzin i mamy szarpanie. Podobny objaw może dać uszkodzenie docisku. Jeśli wyjmuje się sprzęgło, a łapki sprężyny dociskowej układają się nierówno, to można zakończyć poszukiwania przyczyny. W każdym razie jeśli chcesz usunąć objaw, to musisz wymienić sprzęgło. Jeśli będzie to uszkodzenie termiczne, to będzie wyraźnie widać przegrzane punkty na kole zamachowym oraz docisku. Wtedy koło dwumasowe również trzeba wymienić, bo smar w jego środku na pewno został już "ugotowany" i takie koło długo nie pożyje.
Nie wiem jak wygląda statystyka w silnikach Eco Boost, ale w 1,6 TDCi/HDi widziałem już kilka przypadków nierównej sprężyny docisku, bez żadnych śladów uszkodzeń termicznych tarczy, docisku i koła dwumasowego. W Berlingo HDi, które było na gwarancji oczywiście reklamacja nieuznana (jak zwykle z resztą w przypadku sprzęgieł).
Reasumując, masz w zasadzie dwa wyjścia. Albo wymiana kompletu i masz załatwiony temat na pewniaka, ale Twój portfel dostaje skuteczną terapię odchudzającą, albo zrzut skrzyni, ocena co zawiniło, pomiar luzów koła dwumasowego i wymiana elementu, który zawinił (chyba, że są ślady przegrzania, to i tak wymiana wszystkiego).

Odp: Szarpanie podczas ruszania 1,6 Ecoboost
 

Domyślałem się ze chodzi o rozszerzalność termiczną ,ale rzuciłeś nieco więcej światła na ten temat. Zobaczymy jak sie temat rozwinie na ta chwile jeśli nie trafie na jakieś miejsce na drodze gdzie muszę przykładowo ruszyć ok 20 razy w krótkim odstępie czasu jest ok . Smiało mogę zrobić 200 km bez objawowo, jesli droga pozwoli. Ale z tyłu głowy jest swiadomosć ze jest problem....

Odp: Szarpanie podczas ruszania 1,6 Ecoboost
 

Nie stresuj się za mocno, to nie jest usterka od której staniesz na drodze. Jak się zacznie ślizgać, to wtedy masz jasność sytuacji. Nie wiem ile masz przebiegu, ale ja w swoim 1,6 TDCi przy niecałych 190 000 km mam ten sam objaw. Spodziewam się wady fabrycznej docisku. Nic z tym nie robię, bo problem wychodzi w zasadzie podczas ciągnięcia przyczepy przez korek. Wtedy niezależnie jak umiejętnie się rusza, to przy dwudziestym cyklu ruszania lub podjeżdżania na pół sprzęgle i tak łapie to wszystko temperaturę i zaczyna szarpać. Naucz się z tym żyć, bo sprzęgła z tym objawem mają zazwyczaj bardzo grubą okładzinę i jeszcze sporo by pojeździły, ale nasz klient - nasz pan. Niektórzy próbują argumentować, że jeżeli koło dwumasowe dostaje miejscowych przegrzań na powierzchni ciernej, to wówczas krócej pożyje. W praktyce najważniejsza jest całościowa temperatura koła, która wynika z częstego ruszania, jazdy na pół sprzęgle oraz samej pracy na biegu jałowym i jazdy na niskich obrotach z dużym obciążeniem.
A jeśli jednak chcesz wymieniać sprzęgło, to po własnych doświadczeniach, polecam oddać nową tarczę na nabicie okładzinami kevlarowymi. Robią to np. panowie w Markach. Tak zrobionego sprzęgła nie byłem w stanie zabić nawet w Cromie 1,9 Multijet 150, która często miała "przyjemność" ciągania przyczep o realnej masie około 1,5 t. Ubiłem skrzynię biegów, ale nie sprzęgło :619:

Odp: Szarpanie podczas ruszania 1,6 Ecoboost
 

Tak tak, jak to mówią nasi piłkarze podchodzę do tego z chłodną głową . ;) Chociaż gdyby to się pojawiało coraz częściej werdykt jest jasny. Szkoda poduch półosi itd...
Ja w swoim mam akurat 120tyś. przebiegu ale jeździłem ecoboostem który miał 90tyś i tez juz zaczynał szarpać , natomiast wspomniany użytkownik tego forum ma lekko ponad 100tyś i to samo co u mnie . Także dość szybko dają o sobie znać ... Przynajmniej te z początku produkcji bo wszystkie pierwsza połowa 2011r.
Ps. Biedna Croma... :D

Odp: Szarpanie podczas ruszania 1,6 Ecoboost
 

Minęło już trochę czasu od założenia wątku, ale jestem ciekaw czy objawy się nasiliły? @[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] trzeba było coś wymieniać? Czy jednak nie było takiej potrzeby?

U mnie zauważyłem coś podobnego, ale jeżdżę z tym na razie 4 msc. Normalnie niewyczuwalne, ale po ok 30 min jazdy po mieście powoli daje o sobie znać i trzeba bardzo uważnie ruszać :D

Odp: Szarpanie podczas ruszania 1,6 Ecoboost
 

Ja to zauważyłem pierwszy raz dawno temu i nic się nie dzieje. Inna sprawa, że rzadko jeżdżę po mieście w korkach, więc rzadko się to pojawia. Silnik akurat z końca 2011 :)

Odp: Szarpanie podczas ruszania 1,6 Ecoboost
 

Dokładnie te same spostrzeżenia - po dłuższej "miejskiej" jeździe szarpie.
Jeżdżę tak już ponad 2 lata. Bo na trasie dom - praca jeszcze się to nie dzieje ani w trasie.

Odp: Szarpanie podczas ruszania 1,6 Ecoboost
 

Również mam to samo :( gdy jeżdżę do pracy jest w porządku ale gdy pojeżdżę dłużej w korkach i mieście to zaczyna szarpać.

Myślę że to są objawy że to sprzęgło się kończy i można tą przypadłość powiązać z tą akcją serwisową co jest.

Ale sam mam mieszane uczucia co do niej bo nie chcę by mi nawet czasem programowo
zmniejszano osiągi silnika :(

Obecnie mam przebieg 103 tys.

Odp: Szarpanie podczas ruszania 1,6 Ecoboost
 

nie sądzę. Mam prawie identyczny przebieg jak Twój. 106 tysięcy.
Od dwóch lat tak mam i w tym czasie zrobiłem około 60? tysięcy km.
Takie materiały, takie sprzęgło.
Z racji że naprawdę rzadko się to dzieję, to przestałem się tym martwić.