forscan poprawne wskazania CylBal dla 2.0 TDCI
 

Cześć! To mój pierwszy post na forum, ale postaram się opisać problem najlepiej jak potrafię :D

Pacjentem jest S-max 2009, 2.0 TDCI 130KM /DPF/, przebieg 166 tys.km.
Ostatnio zauważyłem lekki czarny dymek podczas szybkiego przyśpieszania. Podobny dymek pojawiał się podczas cofania na krawężnik itp.
Olej i filtry wymieniane w kwietniu 2020 przy 163 tys. km (prawdopodobnie nie wymieniono filtra paliwa)
DPF wypala się średnio co 600 km.

Uruchomiłem Wskaźniki i sprawdziłem błędy w FORScanie.
Z tego co zauważyłem to mam dziwne wskazania CylBal, czyżby 2 wtrysk przelewał? Co sądzicie o pozostałych trzech?

Z błędów podaję dwa najistotniejsze:
1. P003A:17-68 Przekroczony limit programowania polozenia mechanizmu sterowania cisnieniem doladowania turbosprezarki/sprezarki doladowujacej A
2. P0089:00-68 Wydajnosc regulatora cisnienia paliwa

Czy błąd P0089:00-68 może mieć wpływ na działanie wtrysków, a przez to również na dymienie? Od czego zacząć poszukiwania przyczyny?

Z pozostałych rzeczy jakie zaobserwowałem:
1. na zimnym silnik odpala dopiero po kilku sekundach, drugie i kolejne uruchomienie jest od "strzała"
2. bywa, że po uruchomieniu silnik przez chwilę pracuje nierówno.
3. czasami mam problem z określeniem poziomu oleju. Raz jest pod górną kreskę, a czasem ją przekracza... w załączniku poziom oleju z 19.06.2020

Odp: forscan poprawne wskazania CylBal dla 2.0 TDCI
 

Korekty wtrysku nie są zbyt optymistyczne.
Minimum to wymienić wtrysk na drugim cylindrze.
Błąd regulatora to tak naprawdę błąd lekkiego spadku ciśnienia za który jest zapewne odpowiedzialny wtryskiwacz.
Odradzam wtryski regenerowane. Już lepiej kupić kilka używanych. Takie moje zdanie

Odp: forscan poprawne wskazania CylBal dla 2.0 TDCI
 

Dzięki za odpowiedź. Rozumiem, że szukam czegoś takiego:
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Pytanie czy wymiana jednego wtryskiwacza będzie sensowna, czy może trzeba przeboleć wszystkie cztery?
Czy jeden nowy nie zaburzy pracy pozostałych - używanych?

Jutro jadę z pacjentem do warsztatu. Zobaczę co jeszcze znajdą... :)

W piątek odebrałem samochód w warsztatu. Poniżej to co zostało zrobione:
1. Wymiana płynu chłodniczego - był brudny, na korku była maź /nie było plam oleju/ prawdopodobnie poprzedni właściciel zalał niewłaściwy. Kazali obserwować co się z nim będzie działo.
2. Zaślepienie EGR - trochę mam wątpliwości czy to dobrze, ale zobaczymy.
3. Wymiana zaworu sterowania podciśnieniem

Nie byli skłonni do wymiany wtrysków. Kazali jeździć - obserwować i za dwa tygodnie podjechać na sprawdzenie błędów. Według nich silnik jest po chipie, bo za dobrze się zbiera jak na seryjne 130 KM. Teraz muszę kogoś znaleźć w Warszawie, kto by sprawdził czy chip został dobrze zrobiony i czy czasem nie jest on powodem problemów z samochodem.

Odp: forscan poprawne wskazania CylBal dla 2.0 TDCI
 

Część trochę czasu upłynęło i do objawów mogłem dopisać zapach spalin w samochodzie. Zapach pojawiał się sporadycznie i nie znalazłem reguły jego występowania. Chwilkę tak pojeździłem i zdecydowałem się na sprawdzenie wtrysków.

Okazało się, że wtryski 1,2 i 4 wymagają naprawy. 3 mieścił się w granicach normy więc Panowie z warsztatu sugerowali, żeby na razie go zostawić.

Po regeneracji wszystkie wymienione problemy ustały. Także nic tylko się cieszyć. No nie do końca. Pojeździłem samochodem i zauważyłem, że kierownica/ nadwozie wpada w wibracje podczas jazdy z prędkością około 80 km/h i 120km/h. Są to takie irytujące drgania, które czujesz na stopie, fotelu i dłoniach. Teraz nie wiem czy rzeczywiście wtryski wymagają jeszcze jakieś korekty, czy usterki się nałożyły, czy też ja mam już awarie w głowie :)

Odp: forscan poprawne wskazania CylBal dla 2.0 TDCI
 

A przed regeneracją wibracje też były?
Czy wibracje są obecne przy opisanej prędkości na luzie?
Nie sądzę osobiście aby te objawy spowodowane były przez wtryskiwacze

Odp: forscan poprawne wskazania CylBal dla 2.0 TDCI
 

Cześć
Przy serwisie olejowym poprosiłem o sprawdzenie wibracji. Powodem były krzywa alufelga i poduszka momentu obrotowego. Po wymianie poduszki i kół na zimowe problem wibracji nie występuje :)

Korekty wtrysków
 

Siemka panowie ,moze ktoś rzucić okiem na te korekty wtrysków
Mogę prosić o jakąś opinię co do wartości
Czy jest źle czy bardzo źle czy jeszcze gorzej
2.0tdci 140km