nierówna praca na zimnym 2.0 TDCI
 

Witam,
Na zimnym silniku, niezależnie od temperatury zewnętrznej są takie objawy :
1. siwy dymek z rury.
2. delikatne drżenie silnika przenoszące się na karoserie przy przechodzeniu przez obroty do ok 2tyś obrotów, ale prędkość obrotowa bez zmian pozostaje, nie ma spadku obrotów.
3. przy przechodzeniu przez 2 tyś obrotów, chwilowy spadek mocy, jakby coś za zderzak złapało :) potem przyśpiesza gładko.

Poza okresem zimowym, po przejechaniu ok. 500 metrów, objawy znikają, silnik pracuje normalnie, spokojnie na biegu jałowym, przyśpiesza bez szarpnięć. spalanie 6.8-7.1 w mieście z klimą.
Teraz przy mrozie, objawy trwają trochę dłużej.
Odpalanie przy dzisiejszym mrozie, bez problemu ALE - przekręcam kluczyk, kreci rozrusznik, "tykają" i przygasają lampki, odpala, po 4-5 obrotach rozrusznika.
Silnik wchodzi na 1100 obrotów, nierówno pracuje przez moment, dwa razy zafaluje od 900 do 1100, potem pracuje już stabilnie na jałowym.
Zero kontrolek typu świece żarowe, check engine.

Martwi mnie ten dym szarawy na zimnym silniku, dziura mocy przy 2000 obrotów i szarpanie.
Wszystko znika jak silnik złapie temperatury trochę.

Paliwo Neste, swieży Olej Castrol 5W30 super duper w serwisie za 8dych/ltr (dałem sie naciągnąć :] ) plus siuwaks do zbiornika Castrol przy każdym tankowaniu.

Co to może być, jakieś pomysły ?

Odp: nierówna praca na zimnym 2.0 TDCI
 

Objawy typowe dla focusa nawet w instrukcji jest podane że to ''zimne spalanie''.Sprawdz świece żarowe,spróbuj dwa razy grzać,kręć dopiero jak usłyszysz pyknięcie przekażnika pod maską,może trochę pomoże.

Odp: nierówna praca na zimnym 2.0 TDCI
 

szary dym po odpaleniu i nierówna praca to objawy niegrzejacej świecy żarowej,sprawdz świece

Odp: nierówna praca na zimnym 2.0 TDCI
 

A może EGR, zacięty?
Ale w pierwszej kolejnosci świece.

Odp: nierówna praca na zimnym 2.0 TDCI
 

Dzięki, do ASO niechętnie się bym wybrał, czy możecie podpowiedzieć gdzie w Wawie można znaleźć fachowca od takich spraw ?

Odp: nierówna praca na zimnym 2.0 TDCI
 

Napisz co było przyczyną bo mam te same objawy i nie wiem czy winy szukać po stronie świec czy EGR-a, chociaż wstępnie EGR wykluczę bo w czasie jazdy żadnych problemów z przyspieszaniem itp. nie mam ;)

Odp: nierówna praca na zimnym 2.0 TDCI
 

He, przyczyna ?? może przebieg 176 tyś km. problemy tylko na zimnym, przy odpalaniu na rozgrzanym silniku pali od pierwszego, nie dymi, nie szarpie, gładko pracuje.

Odp: nierówna praca na zimnym 2.0 TDCI
 

powiem ci ze mam te same objawy, niby sprawdzalem swiece ktore sa dobre, na wszelki wypadek pozamieniali je miejscami ale dalej to samo, filtr paliwa tez wymieniony, jeszcze cos tam mam z ukladem EGR, ponoc byl zapchany i wyskoczyl blad, ale nie wiem czy wyskoczyl ponownie, na nastepna zimne swiece na pewno wymienie i zobaczymy

Odp: nierówna praca na zimnym 2.0 TDCI
 

w lato kupie świece, nie jest to duży koszt i sie wymieni. dzieki za odpowiedzi wszystkim, trochę mi ulżyło, że to nie jakaś zapowiedź awarii poważnej.

Odp: nierówna praca na zimnym 2.0 TDCI
 

Dzień dobry Jestem tu nowy Mam problem z fordem Kuga mk 2 2.0 180 PowerShift Hałasuje po odpaleniu na wolnych Dźwięk bardziej słychać od strony pasażera Jest to klekotanie ale i hałas typy uderzanie w plastik Nie słyszę metalicznych dźwięków Po rozgrzaniu pracuje normalnie Normalnie przyśpiesza nie kopci Na blacie 140 tysięcy olej w skrzyni zmieniony 12 tysięcy temu może coś ktoś wie od czego zacząć? Pozdrawiam