Błędy P003A i P0299
 

Witam.
Opiszę swoją historię.....kupiłem auto miesiące temu, po przejechaniu 300km wyświetlił mi się check engine. Pojechałem do mechanika, który zauważył, że został ominięty (podłączony na krótko) czujnik ciśnienia doładowania (oprócz checka słychac było gwizd turbo od ok.2200 obr.). Czujnik wymieniłem na nowy (check zgasł,ale komputer nadal błąd P003A pokazywał) i miesiąc jeździłem bez problemu, aż check engine znów powrócił. Komputer pokazuje błędy:
P003A - Sterowanie A doładowaniem turbosprężarki/sprężarki mechanicznej, przekroczony limit, w toku; drugi błąd taki sam z tym, że bieżący i trzeci błąd P0299 Turbosprężarka podciśnienia, brak objawu, nieciągły.
Panowie....od czego zacząć? wyjmować turbo (podobno dzień roboty) i szukać.....pytanie gdzie.... a może jest to spowodowane czymś innym ?

Pozdrawiam

Odp: Błędy P003A i P0299
 

skasuj błędy i wtedy obserwuj,
jak powrócą to jedź do Mechanika.

Odp: Błędy P003A i P0299
 

i tak właśnie już robiłem.....błędy były skasowane, check engine zgasł, ale komputer nadal błąd P003A widział. I widzisz.....nie ma reguły, raz po 300km mi się zapalił, powtórzyłem operację i teraz wrócił do miesiącu. I weź jedź gdzieś dalej (np. weekend majowy) z Wawy do Krakowa (a na wysokości Kielc złapiesz check-a) w niedzielę.

Odp: Błędy P003A i P0299
 

no to mechanik nieunikniony, :(

Przejedź się z komputerem. Zobacz czy turbo ładuje do 2.5 bara, jeśli tak to ją zostaw w spokoju, jak nie to sprawdź dolot na nieszczelność.

Odp: Błędy P003A i P0299
 

Na dziś dzień sprawa wygląda następująco.....mechanik stwierdził, że padła gruszka przy turbinie sterująca geometrią. Turbinę dałem do regeneracji (mam jakieś tam 3 wykresiki, które mi nic nie mówią poza tym,że pisze 3x OK) i.....albo efekt placebo, albo auto lepiej jedzie (100KM nie przybyło, ale jest lepiej) z tym, że.....błąd P003A jak był tak jest. Co mechanik to inna opinia i diagnoza, gdzie leży błąd. Mondeo MK4 idzie od prawie 8 lat a nikt nie wie, gdzie konkretnie szukać przyczyny tego błędu.

Błąd P003A:17-6C
 

Koledzy podpowiedzcie czy olać temat czy umawiać się do mechanika. Błąd z Forscana, na szczęście jedyny :)

===PCM DTC P003A:17-6C===
Kod: P003A - Przekroczony limit programowania polozenia mechanizmu sterowania cisnieniem doladowania turbosprezarki/sprezarki doladowujacej A

Z samochodem poza wyskakującym błędem nic się nie dzieje, pali idealnie, czuć załączenie turbo. Mondeo MKIV, 2.0 TDCI, przedlift

Odp: Błąd P003A:17-6C
 

Byc moze tylko czujnik kopiowania turbo ...tematow na forum jest mnostwo z tym bledem, poszukaj.

Odp: Błąd P003A:17-6C
 

Dzieki za info. Na forum szukałem i znalazłem kilka wpisów z tym błędem, ale zazwyczaj bez konkretów :(

Odp: Błąd P003A:17-6C
 

tez u mnie pojawia sie ten blad ale z autem nic sie nie dzieje , przyczyna moze byc zacinajaca sie geometria turbiny lub czujnik kopiowania turbo