Błąd systemu ABS - C1095
 

Witam,
kieruję się do was z pytaniem czy ktoś spotkał się z tym błędem.
Pacjent: Ford Fusion, europejski, 2006 rok (ten na bazie Fiesty).
Wiem że jest dużo tematów na temat tego błędu, ale w prawie każdym jest inna odpowiedź.

Czy ktoś naprawiał ten problem? Jaki był powód tego błędu?

Jak do tej pory:
- sprawdziłem bezpieczniki, są całe
- sprawdziłem pierścienie i czujniki - sprawne, odczyt z komputera pokazuje prawidłowe wyniki
- sprawdziłem styki z komputerem ABS, są całe, wyczyszczone.


Zamówiłem nową pompę ABS, z możliwością zwrotu 14 dniową i mam dylemat teraz czy to oby na pewno ona, czy jednak coś innego, co mogę sprawdzić zanim 14 dni minie.

A i jeszcze jedno - zamówiłem pompę o identycznych numerach, jest ryzyko i konieczność jej adaptacji?

Dzięki!

Odp: Błąd systemu ABS - C1095
 

Adaptacja, to nie wszystko...w pompie siedzi immo.

Odp: Błąd systemu ABS - C1095
 

Czy oby na pewno w Fusionie z 2006 roku (europejski, zapomniałem dopisać) były immo kodowane w ABS? Pierwszy raz się z tym spotykam.

Poza tym, po wyjęciu bezpieczników od ABS a wręcz po totalnym odpięciu nadal mogę uruchomić samochód, co raczej wskazuje że chyba immo nie jest kodowane w ABS.

Odp: Błąd systemu ABS - C1095
 

To zmienia postać rzeczy ��.

Odp: Błąd systemu ABS - C1095
 

To jest dział Fusiona "europejskiego", więc nie trzeba tego dopisywać, żeby było jasne, o jakie auto chodzi.

Odp: Błąd systemu ABS - C1095
 

Tak, wiem o tym...ale często ludzie zapominają... szczególnie początkujący...umieszczać stosowne info, lub nie w tych działach, więc warto dopisać co nie co...a moderatorzy nie zawsze wyłapują babole.

Odp: Błąd systemu ABS - C1095
 

No dobra, model mamy ustalony, to teraz wciąż nurtujące mnie pytanie - czy jest szansa że będę musiał programować nowy ABS? Ktoś może wymieniał już (podobno popularna usterka że sterownik I pompa siadają) I wie czy było potrzebne programowanie. Jak pisałem w temacie, pompa I komputer ma te same oznaczenia co moja

Odp: Błąd systemu ABS - C1095
 

Błąd dotyczy obwodu silnika pompy...możesz podmienić sam moduł hydrauliczny z silnikiem, a sekcję sterującą ( tę plastikową :) ), ze sterownikiem pozostawić swoją. Zobaczysz czy błąd zniknie.

Odp: Błąd systemu ABS - C1095
 

Dobra, w takim razie spróbuję od samej pompy.
Aczkolwiek obwód silnika pompy to również niestety mogą być zimne luty na sterowniku.

Dam znać co wyjdzie.

PS: Ale jeśli ktoś miał z wymianą pompy+sterownika doczynienia w Fieście MK6 albo Fusionie i może opisać czy wymagało to jakiejś adaptacji i czy było dużo z tym zachodu to chętnie poczytam.

Odp: Błąd systemu ABS - C1095
 

Tak więc dodaje dla potomnych.

Wymieniłem pompę o tym samym oznaczeniu wraz z komputerem o TYM SAMYM OZNACZENIU (przez co nie była konieczna adaptacja).

Jeśli ktoś na własną rękę chce w Fusionie wymieniać ABS tak jak ja to polecam zaopatrzeć się w porządną żabkę, bo kluczem płaskim ciężko odkręcić przewody hydrauliczne bo fabrycznie są tak masakrycznie mocno przykręcone i szkoda gwintu.

Demontaż nie należy do łatwych, jest naprawdę trudno z racji ilości miejsca (zdemontowałem koszyk na aku oraz rozpiąłem kostki po bokach żeby zyskać miejsca).

Aczkolwiek po wymianie nie ma błędu, wszytko działa, nie była potrzebna adaptacja.
Stara pompa nie kręci wcale, więc po prostu umarła.

Odpowietrzanie standardowe jak dla samochodów z ABS, w dwie osoby, na spokojnie aż przestaną pokazywać się pęcherzyki powietrza.

Czas roboty: no myślę że z 8 godzin