Objętośc oleju w silniku 1.0 ecoboost
 

Taką ciekawostkę znalazłem - w sieci jest manual Tourneo couriera 1.0 z 2014 r., gdzie pojemności układu smarowania są odpowiednio 4,0 l i 4,1 l ( bez i z filtrem).
Ja dostałem z samochodem manual z 2016 r. i tam jest odpowiednio 4,85 i 5.05 l.
Wychodzi na to, że po 2014 zwiększono objętość o ok.08 l - pewnie z powodu przegrzewania się wcześniejszych wersji silnika.

Odp: Objętośc oleju w silniku 1.0 ecoboost
 

Podstawą chłodzenia silnika jest raczej płyn chłodniczy. którego jest ok 6,3l, a nie olej.

Odp: Objętośc oleju w silniku 1.0 ecoboost
 

"- Chłodzenie silnika olejem silnikowym

"Źródłem ciepła jest nie tylko proces spalania, ale też tarcie współpracujących elementów. Tarcie redukuje olej smarujący, który też odprowadza ciepło. Są miejsca w silniku, z których to głównie olej smarujący odprowadza ciepło - np. z denka tłoka (szczególnie w silnikach doładowanych), prowadnic zaworów wylotowych i miejsc współpracy krzywek ze szklankami popychaczy. Płyn układu chłodzenia odprowadza z tych miejsc, „okrężną” drogą, tylko niewiele ciepła."

Odp: Objętośc oleju w silniku 1.0 ecoboost
 

Do mojego wchodzi prawie piątka bańka

Odp: Objętośc oleju w silniku 1.0 ecoboost
 

zwiększono ilość oleju i tym samym wydłużono interwały jego wymiany z 20 do 30 tys km.
ten sam silnik w Fieście ma tylko 3,8 pojemności ukł. olejowego

Odp: Objętośc oleju w silniku 1.0 ecoboost
 

W serwisie dostałem informację, że odeszli już od interwału 30 tys. teraz jest 20.

Odp: Objętośc oleju w silniku 1.0 ecoboost
 

Do mojego weszła równo cała bańka pięciolitrowa oleju. Wymiana co 20 tysięcy lub co roku w zależności co pierwsze nastąpi. A co do chłodzenia to jest oprócz powiększonej pojemności miski olejowej zamontowana chłodnica oleju. Tak ,że chłodnic w naszych autkach jest od groma. (płynu, oleju, powietrza do turbiny, klimy parownik):mrgreen:

Odp: Objętośc oleju w silniku 1.0 ecoboost
 

Ecoboosty sa silnikami wysilonym termodynamicznie a nie mechanicznie w związku z tym chłodnic nigdy za wiele. Ale na pocieszenie - na przeglądzie serwisant wspomniał, że mają klienta, który przejechał ecoboostem 1.0 już 480 kkm. A mechanik robiący przegląd mówi -
-" Panie, to najbardziej żywotne silniki tutaj".