negatywna strona usuniecia filtra fap/dpf silnik 2.0 tdci
 

witam,

jestem nowym forumowiczem i niestety nie znalazłem pełen informacji na nurtujący mnie temat. Jeśli jest gdzieś odpowiednia informacja to z góry przepraszam.

1. jaki negatywny wpływ na silnik i inne podzespoły ma profesjonalne usunięcie filtra fap/dpf?

2. czy zmniejszy to żywotność podzespołów względem regeneracji filtra, bądź instalacji nowego? jeśli tak to w jakim stopniu?


3. co jest lepszym rozwiązaniem dla silnika 2.0 tdci 136km - ford focus 2007, 104 000 km? co bardziej dobija auto i kieszeń kierowcy?

Jedni mówią mi, że lepiej jest usunąć, inni że naprawić. Zdania są podzielone a stoję przed koniecznością podjęcia decyzji, która wiąże się z nie małym nakładem finansowym.


pozdr.!

Odp: negatywna strona usuniecia filtra fap/dpf silnik 2.0 tdci
 

Podstawą montażu filtrów 'FAP' jest ochrona środowiska.
Jeśli fachowo usuniesz to żadnych negatywnych wpływów być nie powinno, jednak nie wiem jak z przeglądem technicznym i normą spalin?

Odp: negatywna strona usuniecia filtra fap/dpf silnik 2.0 tdci
 

Zawsze staram się być obiektywnym i rozpatrzyć za i przeciw różnych rozwiązań, w tym przypadku TYLKO usunięcie tego g.... i prawidłowa zmiana softu(przez kogoś co ma o tym pojęcie-polecam Vtech) żadnych negatywnych następst-usunełem dwa lata temu.Na przeglądzie w polsce nikt nie bada normy spalin-diagnosta nie dotyka sie do wydechu.

Odp: negatywna strona usuniecia filtra fap/dpf silnik 2.0 tdci
 

no tak, tylko.. Podobno połowa elektroniki samochodu jest przystosowana pod dpfa i usunięcie dpfa zmniejsza żywotność silnika, turbiny, zaworów itp. Jest to spowodowane 'podobno' m.in. innego rodzaju przepływem spalin, co powoduje m.in. kręcenie się turbo niepotrzebnie na za dużych obrotach a tym samym kłopociki :) Druga strona mówi, że to lepsze dla żywotności auta co przytoczyłem poniżej jeśli chodzi o opinię jednego z wielu warsztatów oraz art.jednego dziennikarza AŚ. Co do spraw eco to absolutnie jestem przekonany że nie mam to większego wpływu na środowisko, tylko raczej na zdrowie, bo dpf zatrzymuje szkodliwe - rakotwórcze cząsteczki, a jego działanie ekologiczne wg. wszystkiego co przeczytałem jest bardzo pozorne. Niemniej jednak pod tym tematem wolałbym się skupić jedynie na negatywnych skutkach profesjonalnego usunięcia filtra fap/dpf dla samochodu i dla kieszeni jego właściciela. :)


"Czy usunięcie filtra fap ma negatywny wpływ na silnik lub inne podzespoły?
Odpowiedź: nie wręcz przeciwnie silnik z usuniętym fapem ma dłuższą żywotność niż silnik z zamontowanym fapem niedowiary nie możliwe a jednak, naiczęsciej jest tak ze jezdząc z przytkanym fapem podnosi się stan oleju który jest rozrzedzony olejem napędowym dostającym sie do silnika podczas zbyt czestych regeneracji zjawisko to występuje zawsze gdy zywotność filtra fap dobiega końca jesli kierowca zareaguje odpowiednio szybko jest "ok", jesli kierowca zwleka na miarce potrafi przybyć 2cm oleju i nieprawdą jest iż auta marki peugot - citroen to nie dotyczy ponieważ mają dodatek dpx42 lub eloys176. Średnio co drugie auto z zatkanym fapem ma olej na miarce ponad max. Temat ten był wielokrotnie poruszany w Auto Świat jak i w TVN TURBO czy auto które ma w oleju silnikowym litr oleju napędowego ma odpowiednie smarowanie na pewno nie." źródło [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

ciekawy art z auto świat: [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Odp: negatywna strona usuniecia filtra fap/dpf silnik 2.0 tdci
 

W 2.0 tdci masz DPF a nie FAP, to jest wersja sucha, bez dolewania płynu. Jeśli działa ok i nie sprawia problemów to nie ma co paprać, dopóki będzie pełnił swoją rolę należycie nie wygeneruje dodatkowych kosztów w postaci obsługi serwisowej.

Odp: negatywna strona usuniecia filtra fap/dpf silnik 2.0 tdci
 

problem polega na tym, że niestety ale mam duże problemy i albo regeneracja/nowy albo wyrzucić dpfa. Szukam na internecie rozwiązania najlepszego bo nie sztuka zaoszczędzić dajmy na to 1000 pln a potem mieć więcej kosztów. Interesuje mnie jedno, jakie są wady rozwiązania usunięcia dpfa, czy jest to korzystniejsze od naprawy istniejącego.

pozdrawiam

Odp: negatywna strona usuniecia filtra fap/dpf silnik 2.0 tdci
 

Poza ekologia usuniecie zarowno dpfa czy kata to tylko korzysci.
zarowno dpf jak i fap zwieksza zuzycie paliwa zmniejsza moc i skraca zywotnosc silnika.

Odp: negatywna strona usuniecia filtra fap/dpf silnik 2.0 tdci
 

Po usunięciu kata zapach spalin zmienia się na taki z traktora z lat 70-tych. No i turbina wolniej schodzi z obrotów bo brak ciśnienia wstecznego spalin.

Odp: negatywna strona usuniecia filtra fap/dpf silnik 2.0 tdci
 

Usuwamy tylko filtr katalizator zostaje.

Odp: negatywna strona usuniecia filtra fap/dpf silnik 2.0 tdci
 

nieprawdą jest że 2,0 tdci ma suchy filtr cząstek stałych!!!!! ma normalny z płynem i wszystkimi bajerami. nie róbcie chłopu wody z mózgu. Moje zdanie filtr wyciąć, program przerobić a robią to już profesjonalnie prawie wszędzie i zapomnieć o temacie. Tyle. tańsze i auto łatwiej sprzedać przynajmniej w czasach dzisiejszych. Nic się nie dzieje bo i co się może dziać. w normalnym silniku jak mu przytkasz wydech to szkodzi a tu jest to samo. Jak wycinałem filtr to miałem dość tego auta . A po wycięciu już 2 lata spokój.