Wymiana wtrysków (czy pasują)
Znajomy robił miesiąc temu wtryski w swoim mk3 tdci, teraz padł u silnik i chce pozbyć się auta (rozważa rozebranie, albo złomowanie).
Jako, że w moim młodszym modelu wtryski leją (sprawdzone na przelewach plus objawy kopcenia) chciałbym przełożyć te zregenerowane wtryski do mojego mondzidła (przynajmniej odzyska część kasy za regenerację). Czy jest ktoś taki miły i poda mi na podstawie vin czy wtryski będą pasować: Dawca: WF05XXGBB54G62884 Biorca: WF04XXGBB45E14821 |
Odp: Wymiana wtrysków (czy pasują)
Cytat:
|
Odp: Wymiana wtrysków (czy pasują)
Mam 125hp bo mam już nowszą normę Euro. Mój model jest wyprodukowany na końcu 2005, natomiast jest to model na 2006 i mieli do wyboru albo zbić kuce albo wsadzić dpf.
Vin wrzuciłem poto aby ktoś mający dostęp serwisów i forda sprawdził czy przypadkiem nie mają takich samych nr części. Wkręcanie odpada, nie będę tracił czasu i pieniędzy (uszczelki są jednorazowe i mechanik pewnie też tego za darmo nie zrobi). |
Odp: Wymiana wtrysków (czy pasują)
Można tylko u Forda po Vinie sprawdzić jakie wtryski kto miał.Były różne w zależności od normy spalin .Biorca ma Euro IV a dawca jakąś komiczną liczbę 2000 EEc(EEC 7) Znaczy dawca miał Euro 3.obowiazuje od roku 2000 a biorca Euro 4,norma obowiązuje od 2005
|
Odp: Wymiana wtrysków (czy pasują)
No dobra, to już bezsprzecznie zostało ustalone, że normy euro i data produkcji, a nawet wersja budy i kolor się różnią ;-)
Teraz poproszę o konkret kogoś kto ma dostęp do etis (czy jak to się nazywa) forda. Potrzebuje sprawdzić czy zamontowane wtryski w obu samochodach nie są przypadkiem takie same. |
Odp: Wymiana wtrysków (czy pasują)
WF05XXGBB54G62884 - wtryski finis 1307448/3S7Q9K546-BB norma eec7
WF04XXGBB45E14821 - wtryski finis 1307705/4S7Q9K546-BD norma euro IV Czyli nie pasuja! ;) |
Odp: Wymiana wtrysków (czy pasują)
Dziękuję serdecznie.
|
Odp: Wymiana wtrysków (czy pasują)
Cytat:
|
Odp: Wymiana wtrysków (czy pasują)
Wiesz to nie mój problem.
Ogólnie znajomy nie chce już tego samochodu i woli go sprzedać i mieć problem z głowy. Zaczął kopcić na biało - tak jakby jakaś uszczelka poszła albo głowica pękła i spala olej albo coś innego. Domniemywać można wielu przyczyn: - źle wsadzone wtryski i pękła głowica (po miesiącu dopiero dała objawy) - zbieg nieszczęśliwych zdarzeń nie wynikający z wymiany wtrysków (poszła uszczelka pod głowicą, etc...) - cokolwiek innego Ogólnie ma dość tego auta. Dwa miesiące temu pod blokiem je przerysowali zbierając trawę po koszeniu (cała prawa strona), za kasę z OC zrobił wtryski i szukał całych drzwi pod kolor na wymianę. Po miesiącu zaczął walić na biało i stracił na mocy... Tak że teraz ma niesprawny układ napędowy i rozwalone drzwi :) Szkoda w to więcej kasy wkładać stąd decyzja o sprzedaży i zakupie czegoś innego - auto ma być do jazdy a nie samodzielnych napraw pod blokiem :D Na pewno chce się pozbyć samochodu i kupić coś nowszego stąd była propozycja dla mnie czy nie chce jego wtrysków skoro moje już leją. |
Odp: Wymiana wtrysków (czy pasują)
Mówisz że nie Twój problem ale może się okazać że będziesz miał to samo. Dawno przestałem wierzyć w przypadki itp. Nigdy nie odważył bym się założyć wtrysków bez sprawdzenia na przyrządach, wtrysków na których wcześniej padł silnik, który konstrukcyjnie uchodzi za pancerny, a większość jego usterek jest powodowana właśnie wtryskiwaczami.
|
Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 11:20. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
części do Fordów - tarcze i klocki EBC
Regeneracja wtryskiwaczy - Regeneracja wtryskiwaczy benzynowych
Regeneracja turbosprężarek - Regeneracja czyszczenie filtrów DPF FAP
serwis komputerowy Białystok - naprawa laptopów
User Alert System provided by
Advanced User Tagging (Lite) -
vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.