Niskie ciśnienie spryskiwaczy przedniej szyby przy włączonym silniku - ROZWIĄZANY
 

Koleżanki i Koledzy,

Sytuacja co najmniej dziwna. Przy niepracującym silniku spryskiwacze przedniej szyby działają bez zarzutu (ciśnienie super).

Ciekawie zaczyna się robić po włączeniu silnika: spryskiwacze nadal działają ale z bardzo niskim ciśnieniem. Przez pierwszą chwilę ciśnienie jest trochę niższe ale zauważalnie niż normalnie, ale po chwili ciśnienie wyraźnie spada (więdnie w oczach).

Druga obserwacja: jeżeli psikanie zacznie się z wyłączonym silnikiem, a następnie uruchomi silnik (cały czas psikając), to ciśnienie się trzyma bardzo dobrze. Ale jeżeli odpuścimy na chwilę i znów spróbujemy psiknąć, to mamy opisany wyżej efekt więdnięcia.

W aucie podmieniano pompkę i manetkę i efekt bez zmian. Sprawdzono alternator i napięcie/natężenie - też ok.
Tylny spryskiwacz niezależnie od pracującego lub nie silnika cały czas bez zarzutu sika.
Płyn też jest ;)

Pomysły?

\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/\/

Problem rozwiązany!

Być może uzasadnienie nie zadowoli każdego, ale u mnie podziałało i być może komuś to tez pomoże:

Układ był rozbierany kilka razy (elementy podmieniane), prąd był i jest ok (na silniczku, wtykach, przełączniku, alternatorze, akumulatorze itd...).
Tym, co pomogło było przeczyszczenie sitek. Być możne przy wyłączonym silniku pompka pracowała trochę wolniej i spokojnie tłoczyła płyn przez sitka. Natomiast przy włączonym silniku być możne pompka pracowała szybciej i płyn się blokował i pienił, przez co częściowo tłoczone było razem z nim powietrze, a to powodowało niskie ciśnienie płynu.
Nie jest to w 100% pewne.
Wniosek jeden: sitka również do sprawdzenia :)