Wypadanie zapłonu, szarpanie gaśnięcie
 

Cześć!! :diabelek:

Wziąłem się za wiosenny serwis Ka mojej narzeczonej i niestety klops.

Oprócz innych czynności wymieniłem świece i się zaczęło...

Na początku było samo bardzo mocne falowanie obrotów, na luzie, pomyslałem że trzeba zaadaptować przepustnicę, więc odłączyłem aku na godzinę, przeczyszciłem wszystkie styki i kazałem jeździć (na forum piszą że adaptacja może trwać nawet 100km ;) )

Auto dalej szarpało więc zabrałem się za resztę układu zapłonowego, zdjąwszy przewód WN zobaczyłem że nie ma iskry na 1wszym cylindrze, więc przewód albo cewka, zamieniłem 1wszy z 4tym przewodem i iskra była więc padło na cewkę.

Kupiłem nową cewkę, i teraz auto na luzie i w trakcie jazdy gaśnie, szarpie itd.

Co jest najśmieśniejsze, gdy odpalę auto to pracuje idealnie, bardzo płynnie, tak jak ma być, w momencie gdy "punkę" w gaz, zaczyna się falowanie i gaśnięcie...

Gdzie dalej szukać?? Zdążyłem wyczytać że nasz Ka 99 1.3 (Wspomaganie i Klima) nie ma złącza OBD, auto jest wartę 3tys więc nie chce teraz po kolei wszystkiego wymieniać i szukać przyczyny, może ktoś coś podpowie??

Pozdrawiam!
Szymon

Odp: Wypadanie zapłonu, szarpanie gaśnięcie
 

Jak to nie ma OBD??
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Coś popsułeś "przy okazji" bo falowanie nie ma nic wspólnego ze świecami.

Odp: Wypadanie zapłonu, szarpanie gaśnięcie
 

"Auto dalej szarpało więc zabrałem się za resztę układu zapłonowego, zdjąwszy przewód WN zobaczyłem że nie ma iskry na 1wszym cylindrze, więc przewód albo cewka, zamieniłem 1wszy z 4tym przewodem i iskra była więc padło na cewkę."

Gdzie tutaj logika?? nie miałeś iskry na 1 cyl, kabel z 4 cyl dałeś w miejsce pierwszego i pojawiła się iskra. To winna jest cewka czy kabel?? no oczywiście że kabel... gdyby była to cewka zamiana by nic nie dała kabli :)

Złącze obd masz po lewej stronie przy nogach kierowcy, na boku