2.5T wgranie fabrycznej mapy za pomocą Forscan
 

Witam kolegów

Samochód MK4 2.5T po chipie, LPG (na tym chodzi bardzo dobrze)

Z racji, że moje mondeo od jakiegoś czasu dziwnie działa na benzynie (nie bede teraz opisywał co, w skrócie problem z ciśnieniem paliwa po hamowaniu silnikiem, tak jak by cofało paliwo), postanowiłem sklonować ECU silnika i podmienić bo myślałem, że może ECU się uszkodziło.
Niestety nie dało to żadnego rezultatu.

I teraz moje pytanie z racji, że mam dwa ECU, wpadł mi do głowy pomysł aby na jednym z nich powrócić do oryginalnej mapy silnika (może program się wysypał i źle steruję mapą benzyny), aby w razie miernych rezultatów nie stracić chipa. Czy można wogóle za pomocą Forscana wgrać mapę tylko do ECU, nie programując przy tym BCM tak aby w razie niepowodzenia podmienić tylko ECU na ten z chipem?

Odp: 2.5T wgranie fabrycznej mapy za pomocą Forscan
 

Aktualizować PCM można zawsze i nie usuwa to PATS, więc wszystko zależy od tego jak ktoś zrobił klon, jeśli pełnoprawną kopią to zrobisz aktualizację PCM.
Chociaż ja bym się za to nie zabierał Forscanem w becie.

Odp: 2.5T wgranie fabrycznej mapy za pomocą Forscan
 

Dlatego pisze, że mam dwa ECU (jeden mogę poświecić na straty). I ponawiam pytanie czy Forscanem jestem wstanie wgrać do ECU oryginalną mapę, w taki sposób, że jeżeli go uwalę, to założę drugi ECU i będzie działać, bez nadpisywania innych modułów w samochodzie?

Łopatologicznie:
Mam dwa ECU klony 1do1 --> wgrywam za pomocą For oryginalną mapę do jednego, bez edycji innych modułów --> zostaje uwalony jeden/lub mapa się zgrała, wszystko działa --> podmieniam ECU na ten z chipem i chodzi jak do tej pory. <-- czy tak to zadziała, czy trzeba jechać do tunera/kogoś z IDS`em żeby poprawnie wgrał do ECU oryginał?

Odp: 2.5T wgranie fabrycznej mapy za pomocą Forscan
 

UCDS to zrobi.