Powershift - 3 awaria. Co robić? Przekładka na manual
 

Witam,
potrzebuję porady ws skrzyni Powershift.

1. W lutym 2020 kupiłem Smaxa 2.0 TDCI 163KM z przebiegiem ok 145 tys. Rocznik 2014, Titanium, w skrócie auto idealne dla mojej rodziny.

2. Rok później (01.2021 przebieg 154 tys) kompletna regeneracja za 11 tys.

3. Po 16 miesiącach (05.2022 przebieg 169 tys) kolejny serwis za 6,5 tys (zestaw naprawczy tłumika drgań, filtr wewnętrzny, filtr oleju, elektrozawór sprzęgła, uszczelniacz, pokrywa sprzęgła, przekładki stalowe)

4. Obecnie przebieg 205 tys. Tryb awaryjny, wchodzi tylko dwójka, wstępna diagnoza wskazuje, że skrzynia znowu będzie wymagać pełnego remontu. Konsultowałem się już z serwisem, który robi na co dzień Powershifty, ale mechanik sam odradza 3 remontu i sugeruje przekładkę na manual.

Jestem załamany, jestem skłonny zrobić przekładkę, ale już wiem, że pozyskanie kompletu części graniczy z cudem. Narazie mam jedną ofertę ze Szczecina, ale chciałbym uniknąć lawety i dodatkowych komplikacji.
Auto obecnie stoi w warsztacie nieopodal Wejherowa (Pomorskie). Panowie mogą zrobić przekładkę na miejscu, ale potrzebują części.

Czy ktoś potrafi pomóc, doradzić, gdzieś skierować?
Myślę, że w obrębie Trójmiasta byłbym w stanie jeszcze gdzieś dojechać.
Byłbym skłonny nawet sprzedać, jeśli ktoś chciałby świetne auto z niedziałającą skrzynią do wymiany/remontu, szczególnie że i tak planowałem na ten rok wymianę auta. Minęło kilka lat, dzieci podrosły, jesteśmy po przeprowadzce i zmieniły się potrzeby.

Z góry dziękuję!
Piotr

Odp: Powershift - 3 awaria. Co robić? Przekładka na manual w Trójmieście?
 

Przeczytaj cały wątek
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Odp: Powershift - 3 awaria. Co robić? Przekładka na manual w Trójmieście?
 

Dzięki, przeczytałem całość.

Problem w tym, że te moje dwa nieudane serwisy robiłem właśnie w tej firmie, na którą zdecydował się właściciel tamtego Smaxa. Dzisiaj się z nimi kontaktowałem, żeby przynajmniej wiedzieli co dzieje się z autem po ich naprawie. Zaproponowali pomoc na preferencyjnych warunkach z racji że robiłem auto u nich, więc tu na plus. Narazie zostawiam tą opcję jako ostateczność.

Dzisiaj rozmawiałem z panem ze Szczecina, ponoć robił już 8 przekładek skrzyń wcześniej regenerowanych w Trójmieście.
Także póki co nadal szukam kontaktów ws przekładki.
Mam diesla, więc może będzie łatwiej niż w tamtym wątku (benzyna EB), czytałem że to ma spore znaczenie.
Dzięki,
Piotr

Odp: Powershift - 3 awaria. Co robić? Przekładka na manual w Trójmieście?
 

Ale skoro jesteś zadowolony z auta to może kup po prostu nową skrzynię? Wiem że jest to rozwiązanie drogie ale powinno na jakieś nastepne 150 tys starczyć. Chyba że finansowo Ci się to nie spina

Odp: Powershift - 3 awaria. Co robić? Przekładka na manual w Trójmieście?
 

Tak, na szczęście masz diesela.
Jak widzisz, u Customa skrzynia nowa,a tez klęknęła.

Zapytaj za ile zakład odkupi skrzynię, w koncu to ich dzieło, a potem przekładka na manual.

Odp: Powershift - 3 awaria. Co robić? Przekładka na manual
 

Dzięki, dobry pomysł żeby spróbować coś odzyskać, o tym nie pomyślałem.

Jest niewielka szansa na przekładkę w Gdyni, ale pod warunkiem że ktoś inny nie potwierdzi rezerwacji.. dowiem się w poniedziałek. Jak nie da rady to chyba pozostanie laweta do Szczecina, bo w Trójmieście narazie nie znalazłem innych opcji, a nie mogę sobie pozwolić na czekanie X czasu, aż w którymś zakładzie pojawią się części.
Nie chcę już 3 raz reanimować skrzyni, a zakup nowej też nie wchodzi w grę, za dużo mnie to już wszystko kosztowało.

Odp: Powershift - 3 awaria. Co robić? Przekładka na manual
 

Witam, z uwagi na znane problemy z Powershiftem oddałem auto do mechanika w celu naprawy skrzyni Powershift. Samochód odebrałem wczoraj, niestety, niekiedy - rzadko - występuje szarpnięcie i wyraźny odgłos jakby uderzenia przy ruszaniu do przodu lub do tyłu; jeszcze rzadziej następuje kilkukrotne falowanie obrotów między 700 do 1500, któremu towarzyszą stuki. Co może być przyczyną? czy skrzynia została źle naprawiona?
Naprawa wykonana w UK, waluta funt brytyjski, wartość ogólna 2 402,16 GBP
Przy odbiorze dwukrotnie pytałem, czy wykonano adaptację skrzyni - odpowiedź twierdząca. Gwarancja 1 rok lub 12 tys. mil.
Forscan nadal nie widzi modułu TCM; podłączony do innego S-Max moduł jest wykrywany. Czy w poniedziałek udać się z reklamacją czy jest szansa na unormowanie się pracy skrzyni Powershift?
Będę wdzięczny za sugestie i porady.
Przyjemnej niedzieli
Aktualizacja 23.01.2024:
Skrzynia po remoncie i poprawce gwarancyjnej pracuje OK.

Odp: Powershift - 3 awaria. Co robić? Przekładka na manual
 

Z mojego doświadczenia mogę tylko powiedzieć, że po każdej z dwóch napraw skrzynia od razu pracowała poprawnie, nie było żadnych szarpnięć itp.

Odp: Powershift - 3 awaria. Co robić? Przekładka na manual
 

Dziękuję, zapytam, czy adaptacja zrobiona była kompletnie. Z ciekawości: cena za naprawę w PL podobna?

Odp: Powershift - 3 awaria. Co robić? Przekładka na manual
 

Tak jak opisałem w pierwszym poście, ja płaciłem w 2021 r. 11 tys; rok później 6,5 za mniejszy zakres napraw. Nie wiem jakie są ceny obecnie.
Tymczasem dzisiaj potwierdziłem przekładkę na manual w Gdyni, termin przyszła środa. Przede mną będą wymieniać jeszcze dwa inne Powershifty..

Duży plus dla serwisu automatów w miejscowości Bożepole Małe - właściciel mógłby zarobić, ale odradził 3 remont skrzyni mimo początkowej chęci zostawienia auta u nich i sugerował czekać na części do przekładki. Szanuję takie podejście.

Plus również dla Auto Drive w Redzie - co prawda oba nieudane serwisy były u nich i w związku z tym mam wątpliwości co do jakości wykonanej pracy, ale muszę docenić że mimo upływu okresu gwarancyjnego zainteresowali się moim problemem i zaproponowali pomoc przy ewentualnym kolejnym remoncie na preferencyjnych warunkach bądź wsparcie przy ewentualnej odsprzedaży gdyby cena remontu okazała się zbyt wysoka. Nie skorzystałem, ale odnotowuję.

Dam znać w lutym jak się sprawuje auto po przekładce.