black_time,
Cytat:
|
Druga opcja to jednak parownik w którym po mocnym nagrzaniu odkształca się membrana czy cokolwiek tam jest i gaz leci w mniejszej ilości.
|
Jeśli nie znasz przybliżonego przebiegu instalacji, to bardzo prawdopodobne jest, że membrany są zesztywniałe, ale to skutkuje raczej podawaniem większej ilości gazu i tym samym masz zjawisko "zalewania" silnika.