[Wilu117]

Napisał peterpz

Większa regulacja jest niepotrzebna, bo to nic nikomu nie da! Zapłon przestawiony o więcej niż tyle ile dają fasolki spowodowałby, że silnik by nawet nie odpalił. Jak się reguluje zapłon to przesuwa się na fasolkach go o max 1mm! 1mm to już bardzo dużo (ciężko mi mówić o sprawdzaniu kątów, bo nigdy tego nie robiłem). No chyba, że ktoś kiedyś spieprzył zapłon i poprzestawiał inaczej, to może to wymagać większej korekty niż 1mm ale gdy jest to jeszcze fabryczne to się nie przestawia o więcej...

Wiem o tym ale już mi się nie chciało rozpisywać....