[dresat]

malina.m, Może podsumujmy:
Z analizy różnych materiałów wynikło, że instalacja LO-GAS jest trudno regulowalna; jest II-giej generacji, czyli przeznaczona zasadniczo do jednopunktowego wtrysku benzyny, a nie do wielopunktu. Z postów o bywaniu u gazownika nie wynika, aby ten wykonywał regulacje ustawień w komputerku gazu (vide - przedstawione przeze mnie fragmenty artykułu), a jedynie kręcił pokrętłami reduktora, co nie daje żadnego efektu. To, że odnalazłeś gościa, który tę instalację montował nie stanowi, że umie ją wyregulować; musisz uzmysłowić sobie, że II-ga generacja instalacji niewiadomego pochodzenia użyta do tego w wielopunkcie benzyny, to jest skrót o podłożu ekonomicznym i skutkuje, jak doświadczasz. Rozważ, czy - jeśli autko poza tym nieszczęsnym gazem jest ok - nie lepiej byłoby przemontować na sekwencję, tym bardziej, że przynajmniej zbiornika, rurek i paru drobiazgów zmieniać nie musisz.