View Single Post
Stary 27-10-2008, 17:20   #191
corneliusab
ford::expert
 
Avatar corneliusab
 
Zarejestrowany: 26-02-2008
Skąd: AB(DE) / GD(PL)
Model: S-Max Titanium S / Kuga Individual
Silnik: 2.5 T 220 PS / 2.5 T 200PS
Rocznik: 2009 / 2009
Postów: 3,731
Domyślnie Re: [MK3,4,5,6,7] zimny silnik gaśnie

Wlasnie wymienilem ten nieszczesny zaworek :fcp2 , w piatek zamowilem w serwisie forda, a dzis juz dzwonili, ze moge odebrac, koszt w DE 29,71?.
Troche zdjec pogladowych nowego:
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
W nowym jedyna roznica jest to, ze srodkowy otwor, gdzie jest ta "zapadka" ma wymiar 10,5mm, natomiast w starym bylo 8mm, pozostale wymiary dokladnie takie same. Nie wiem czy bedzie to mialo jakis wplyw na prace silnika, czy moze ford cos poprawil zwiekszajac ta srednice, sie zobaczy. Generalnie w planie mam rozpilowanie starego, chce zobaczyc jak on wyglada w srodku, zrobie wtedy fotki i wrzuce tutaj.

radekbox miales racje piszac, ze zapadka w zaworku nie powinna wpadac sama do srodka jak sie odwroci zaworek "do gory kolami", w nowym nie wpada, mozna ja ugiac np. palcem. Jezeli chodzi o dzwiek przy potrzasaniu nim, to brzeczy tak samo czy nowy czy stary. W kazdym razie nowy jest tez metalowy, a nie jak ktos pisal plastikowy.

Zamontowalem go doslownie przed chwila, takze za kilka dni zdam relacje co i jak, jak sie silnik zachowa.

Pozdrawiam
__________________
Moje Mondeo

corneliusab jest offline   Odpowiedź z Cytatem