[Gabrycha]

Witam. Wczoraj dokonałem ciekawego odkrycia w trybie testowym, i chciałbym to poddać dyskusji na forum.
Na początek jak to osiągnąć : naciskamy guzik resetowania licznika w manetce od sterowania wyświetlaczem komputerka i przekręcamy kluczyk w pozycję II-RUN - można też uruchomić silnik będzie ciekawiej. czekamy z naciśniętym guziczkiem aż pokaze sie TEST i puszczamy. i JUŻ.
ten sam guzik służy do zmiany informacji testowej na następną.
No i tak:
Gauge Sweep - test wskazówek zegarków - zrozumiałe
LCD test - wszystkie czarne kwadraciki - zrozumiałe
LED test - wszystkie kontrolki na ON - zrozumiałe
ROM Level 0611 - chyba wersja softu?
NVM Level 0611 - chyba wersja softu?
NVM EEPROM lvl 0001 - chyba wersja softu?
MANUFACTURE START 66 - co to - czy to data produkcji zaszyfrowana w jakiś sposób - moje auto to 2006 prod 07 I-rej. czy to będzie 6 msc. 2006 roku?
MANUFACTURE HOURS 9400 - co to - czy to licznik MotoGodzin pracy pojazdu?!?!?!?!?
DTC 9601 - błąd odczytu kluczyka do immo - prawdziwy
ROAD SPEED MPH, ROAD SPEED KM/H, - prędkość jazdy
SPEEDO GAUGE 005f - chyba wartość na zegarku prędkości?
ENGINE SPEED 0000 - chyba obroty silnika? (nie włączony silnik)
TACHO GAUGE 01ee - chyba wartość na zegarku jakim?
ODO ROLL COUNT 0 - czyżby ilość regulacji drogomierza - licznika?!?!?!?!?!?
FUEL a/d INPUT - co to?
FUEL GAUGE - chyba wartość wskaźnika paliwa?
Fuel Flow - przepływ paliwa - narastający od 0 po każdym uruchomieniu.
FUEL PERCENT - wypełnienie zbiornika paliwa. (ale nie procenty biopaliwa :fcp2 :fcp22 )
ENGINE TEMP - temperatura silnika
TEMP GAUGE - chyba wartość wskażnika temp.
BATTERY - i TU jest FAJNIE - na wył. silniku mama 12.3 a na załączonym 14.4 - czyli że akku OK i Ładowanie także!!!! - to dla tych co mają problem z alternatorem i regulatorem super sprawa.
DST to EMPTY - czyli ile jeszcze przejedziemy?
RAFE 33.4 MPG - Co TO JEST?.?.?
Pats Key Flags 10 - tu też jest fajnie - kod kluczyka pokazuje - ja mam 3 klucze każdy co innego tu pokazuje. znaczy że zaden z nich nie jest KLONEM drugiego dorabianym przez klucznika.
A/D INPUT 01 aż do 05 - Co to za wejścia?
PORT A/B/E/H/J/K/L/M/P/S/T/U/V/W - co to za porty?
PERSONALITY 1,2,3,4 - 5b,53,57,57 - to chyba ustawienia wspomagania na sport komfort, standard dla każdego z 4 możliwych kluczy immo. standardowo są dwa. i tu można wnioskować czy ktoś nie posiada do naszego auta trzeciego kluczyka?
dodatkowo podaję stan licznika 134tys.km

A teraz najfajniejsze:
A: jeśli wziąć pod uwagę "Motogodziny" 9400 to wychodzi że auto moje jeżdziło przez 391 dni (9400/24) a skoro jeździ od 07/2006 do 11/2008 to wychodzi jakieś 12 godzin dziennie.
B: a jak się zrobi takie wyliczanie 134tys km/9400H to wyjdźie że ktoś nim jeżdził ze średnią prędkością 14.25 km/h !?!?!?!?!
Czy to nie dziwne nieco - czy ktoś tu nie COFNĄŁ mi licznika w sposób nieautoryzowany (nie zaliczony na ODO ROLL COUNT = 0). sam jak nim jeżdżę nie za dużo głównie miasto to mam średnią 37 km/h.

Ciekawi mnie Co we waszych testach siedzi i jak wy byście to interpretowali, wskazania testowe kontra licznik.

pozdrawiam i życzę miłych odkryć.
ps. szczególnie interesuje mnie opinia kolegi WORM33 - pisał że odkrył u siebie cofkę licznika.