[fama1979]

u mnie jest podobnie ale te klopoty mam tylko czesciej na zimnym motorze niz na cieplym, w dodatku w czasie kiedy auto trzesie sie na tych swoich 500 obrotach to swieca sie kontrolki silnika i ladowania. Czekam jednak 5-8 sek az wtedy kontroli gasna, wtedy tez auto reaguje na wciskany pedal gazu wiec moge jechac. Wydalem juz kilkaset PLN na zbadanie tego i nie wiem co to moze byc ;( jedni mowia ze cos z alternatorem ktory ma w sobie jakis modul sterujacy obrotami (aku mam dobry), a inni ze wtryski do wymiany (po pol roku posiadania TDCI juz wiem ze jest to najczestsza diagnoza stawiana przez mechanikow przy jakiejkolwiek defekcie silnika) podczas gdy sa swiezo po regeneracji w profesjonalnym zakladzie i wszystko z nimi OK. Jak powiedzial wczesniej kolega od Transita, TDCI to dobry material na powiesc wiec jezdze tak jak jest i staram sie nie myslec ze ktoregos pieknego ale mroznego poranka moj Mondek nie odpali....