Cytat:
|
Napisał dresat
trocse,
Cytat:
|
Przy takich samych opłatach i nieco mniejszym spalaniu można mieć 115PS. Więc należy się zastanowić nad sensem posiadania TAKIEGO auta.
|
Może prędzej TAKIEGO silnika? Robiłeś analizę możliwości i kosztu swapa na taki właśnie 115PS? Może tu jest droga do odejścia od problemu...
|
nie, szukam intensywnie czegoś innego, patrzę ma mondeo mk2, na A4 i na B5.
nie mogę się zdecydować TD(i) czy seq. bo jak żle trafię w diesla to znowu będzie płacz.
Ten silnik musiał być lichy, bo szybko ford zrozumiał, że się z czymś wygłupił.
Historia zna przypadki dennych jednostek napędowych jak chociażby 1.4 benzynowy w VW POLO/GOLFIE III, który to pali jak smok nic nie dając w zamian. No i ten tu zetec 105PS też jest żarłoczny. W porównaniu do np dwu litorwej starej sierry 8V 115PS, to ten escort ma po prostu dużo mniej mocy. I sierka (była EFI, to ma tu znaczenie) paliła mi max 10l zimą w mieście.
Tyle na ten temat czyli silnika, gazu i w ogóle wszystkiego w tej akurat wersji. Więcej już nie napiszę bo naprawdę nie mam co.
Jeszcze raz do malina.m: chcesz być radosny i cieszyć się jazdą - postaraj się sprzedać to auto. Bo tak naprawdę możesz jeździć jakimś wypasionym a tanim autem typu scorpio, mondeo, omega z silnikiem 3 litry. Jeżdzić... ZA TE SAME PIENIĄDZE !!!!