View Single Post
Stary 06-12-2008, 20:28   #21
wujek75
ford::specialist
 
Avatar wujek75
 
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 13-12-2005
Skąd: Gorzów Wlkp.
Model: Audi A4 Avant
Silnik: 1,9TDI (AWX) 131 PS
Rocznik: 2003
Postów: 687
Domyślnie Re: [Mk1] wymiana śruby mocującej sanki

Cytat:
Napisał dyda6joe
sytuacja tak się ma. teraz już nie wiem czy sanki się przesunęły. ostre hamowanie bez trzymania kierownicy - auto jedzie prosto, tak samo przyspieszanie - wiele prób na różnych nawierzchniach. wygląda to tak jakby kierownica tylko się przesunęła bo jak jest skręcona o ten cm w lewo to auto jedzie jak po szynach. poza tym - czy sanki mogły się przesunąć od zruszenia jednej śruby?
...jeżeli chcesz się przekonać czy się przesunęły to wystarczy spojrzeć od spodu przez otwory ustalające sanki (nie musisz zaraz wpychać tam trzpieni/sworzni)- jeżeli otwory te nie będą się zgrywały się centrycznie to będzie to świadczyć o przesunięciu sanek względem podłużnic. Otwory muszą się zgrywać zarówno w prawej jak i lewej podłużnicy...

....raczej mało prawdopodobne by sanki przesunęły się przy poluzowanej jednej śrubie - chyba, że trzy pozostałe były zbyt słabo dokręcone :fcp4 ...
__________________
obecnie:
Mondeo 1,8TD Ghia Kombi z 2000r
Sierra 1,8TD - fajna sierrunia z 1990
Transit 2,5D - tranzuś z 1991

...kiedyś były Escort 1,3 CVH 1983 i Escort 1,6 16V zetec 1997, Kadett 1,6D 1984 i Vectra B 1,7TD 1997, Vectra A 1.6i 1993, VW Scirocco 1,6 GTX 1989 i Golf 1,6TD 1989r...
wujek75 jest offline   Odpowiedź z Cytatem