Re: [mk3] TDDI szarpnięcie przy ok 2 tyś obrotów
a ja wam powiem tak nie szukajcie serwisów bądz wymyślnych warsztatów u mnie był podobny problem takze miała to byc awaria pompy paliwowej ale miałem więcej szczęsia mój samochód obejzała osoba która zajmuje się produkcja silnikówi jak stwierdził silniki Forda a w szczególności modele TDDi i TDCI mają problemy z cyrkulacją powietrza i to jest problemem szarpnięc silnika.
Wybaczcie ale nie wiem co zrobił i nie chciał mi powiedziec ale naprawa trwała ok 10 minut i jak za pomocą czarodziejskiej różdzki problem zniknoł
( z tego co zauważyłem najwięcej czasu poświęcił na ogladaniu wężyków )
|