Cytat:
|
Napisał Stanley Miastko
W poprzednim essim miałem niedoładowywany akumulator (opory na masie) i tuż przed wyłączeniem wszystkiego oprócz świateł postojowych wariowały wskaźniki, głównie obrotów (wskazywał większe obroty niż rzeczywiste) . Pomogło podciągnięcie dodatkowego kabla masy bezpośrednio od alternatora do akumulatora.
|
W tym tez moze cos byc. Kolega
Stanley Miastko dobrze pisze. Ale zanim poprowadzisz takie kabelki przeczysc najpierw jak napisalem styki, odpal silnik, wlacz wszystko co mozesz i zmierz jakie masz ladowanie a nastepnie roznice napiecia pomiedzy + akumulatora i + na alternatorze, potem pomiedzy - na alternatorze i - na aku a nastepnie pomiedzy - aku a - ramy.