[pintonek]

ale za to mam inny problem... na zimnym silniku po odpaleniu wkreca sie na 1,4-1,5tyś i wiadomo zaczyna powoli spadac, to normalka, ale po ruszeniu z miejsca przy zmianie biegu jak wcisne srzeglo obrotomierz pokazuje ok 500 obr. silnik zaczyna sie dusic i najczesciej gasnie co troszke mnie denerwuje bo skrecajac w lewo na skrzyzowaniu traci sie wspomaganie, hamulce itp. Czyściłem krokowca,wymieniłem swiece, filtry, a komputer na pobliskim warsztacie nie komunikuje sie niestety z mondkiem. Najlepsze jest to ze im silnik jest cieplejszy tym szansa na zgaśniecie maleje,a nawet nie gasnie wcale. Zastanawiam sie od czego zacząć nie wydajac przy tym fortuny na nowe części i pozbyc sie uciążliwego poranka przy jezdzie do pracy...