Re: Problem z odpalaniem ford tranzit 2.5td
Jeżeli będziesz mierzył napięcie na przewodzie do świecy, to będzie nie 8, ale 12V. Spadek napięcia na oporniku będzie wtedy, gdy popłynie przez niego duży prąd (świeca pobiera ze 30 A), natomiast woltomierz to miliampery, żadnego spadku nie będzie.
Wystarczy jeżeli sprawdzisz czy w ogóle układ daje napięcia na świecę oraz zawór i czy on się otwiera.
Świeca na pewno grzeje, jeżeli chcesz ją wykręcić to ewentualnie żeby sprawdzić czy układ paliwowy jest drożny (tam się zbiera sporo czarnego syfu). Jak byś chciał odpalić układ z wyjętą świecą, to bardzo OSTROŻNIE, we dwie osoby, tam zasuwa żywy płomień jak cholera (oczywiście, jeżeli dochodzi jednocześnie paliwo). Można spalić gablotę.
Sterownik - skoro zadziałał dzisiaj sam - wydaje się być ok, jedyne co może być to skopane przekaźniki modułu, ale to mało prawdopodobne, tak mało i rzadko pracują, że styki nie zdążyły się popalić.
__________________
Zgredzik
|