[ziemek56]

Na moją wiedzę
Gniazdo w zderzaku na pewno 230V do grzałki w bloku. musi być oznaczenie
L faza
N zero (ale można odwrócić bo to przecież prąd przemienny
na szkicu jest symbol uziemienia i ten musi !!! być podłączony do uziemienia zasilania.

Gniazdo w kabinie jest najprawdopodobniej doczepione przez użytkownika dla jakiegoś odbiornika (np dmuchawy lub piecyka) by podczas grzania bloku jednocześnie było ciepło w kabinie. Raczej fabryka tego nie zrobiła.
Przedzwoń miernikiem przejścia pomiędzy gniazdami - powinny być, wtedy uziom (środek) w gnieździe kabinowym powinien też mieć przejście na blok silnika a nie mieć przejścia na pozostałe.
Pomiędzy L a N miernik powinien wykazać wartość oporową grzałki
Na szkicu narysuję gniazdo zderzaka wymyślone więc nie sugeruj się jego kształtem.
Kol. Assan jest w finlandii, może spytaj Jego na PW.