Dogrzebałem się do śruby, wygląda ona tak:
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Śruba rusza się tak:
http://www.wrzuta.pl/film/zokWme08Fp/sruba_sanek
Z drugiej strony jest tak samo
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Teraz do pracy.
Temat tych ... śrub zakończyłem, po podparciu sanek okazało się że luzu jest na jakieś 3-4mm, to właśnie to stukało aż miło.
Śruba po stronie kierowcy nie dała się odkręcić, trzeba było wiertarką przewiercić nakrętkę 2 razy na każdej płaszczyźnie, potem ukręcić, wyciągnąć z dołu, wstawić nową - dałem twardość 10,9 i jest OK.
Co ciekawe śruba była oryginalna i miała twardość 8,8.
Śrubę po prawej stronie udało mi się dokręcić bezproblemowo, luzu było na jakieś 1 obrót klucza.
Geometria zawieszenia się nie zmieniła i teraz wreszcie nastała cisza w zawieszeniu....