View Single Post
Stary 09-01-2009, 20:20   #12
Adi_
ford::specialist
 
Avatar Adi_
 
Imię: Adrian
Zarejestrowany: 26-05-2007
Model: Focus MK2 Silver X
Silnik: 1.8 TDCI 115 KM
Rocznik: 2007
Postów: 760
Domyślnie Re: tddi itdci - niedogrzany silnik

wojtekjanus, EGR otwiera sie na wiekszych obrotach, widzialem to na kompie w ASO i ponadto przez EGR'a na biegu jalowym nie ma roznicy cisnien miedzy dolotem a wylotem wiec jakim cudem beda tamtendy spaliny szly ?? Malo tego jezeli egr byly otwarty na nisich obrotach to turbo dziura byla by ogromna.

kuczis, bedziesz pod autem to jest ponizej turbiny a schowane za katalizatorem jest tak mala puszeczka. Idzie ona od kolektora wydechwego jest maly baniaczek (bojlerek) majacy jednozwojowy opot miedziany przez ktory plynie plyn z ukladu chlodzenia. Plyn wychodiz nagrzany z bloku silnika idzie na to ustrojstwo a potem na nagrzewnice nie ma bata zeby nie wychlodzilo cieczy w zimie.
__________________
Ford Focus MK2 115 KM 1.8 TDCI
Ford Focus MK1 100 KM 1.8 TDCI
Pozdrawiam ....
Adi_ jest offline   Odpowiedź z Cytatem