wojtekjanus, w zupelnosci znam pojecie turbo dziury. Cisnienie na wydechu zawsze bedzie wieksze bo jest to gorace powietrze (spaliny) ktore napedzaja turbine. Jezeli silnik chodzi na biegu jalowym to zasysa powietrze i odaje tyle samo tylko ze jest juz bardziej gorace. Ostatnio zdemontowalem EGR do czyszczenia i odpalilem auto na biegu jalowym i byl bardzo minimalny przedmuch. Wpompowanie spalim przy takich obrotach zdusilo by prace silnika.
To by bylo tak samo jakbys zalozyl na glowe worek foliowy i uszczelnil sobie dobrze kolo szyji. Chwila i sie dusisz.
Ps nie probuj tego w domu
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Po dodaniu gazu przedmuch pojawial sie i dalej bede sie upieral ze EGR otwiera sie podczas srednich obrotow. Jego wychyl jest kontrolowany i uzalezniony od obrotów. Dlatego jak egr nie wychyla sie to auto jest w trybie awaryjnym (miga swieca zarowa) i masz do dyspozycji tylko niskie obroty a na srednie i wysokie auto nie chce sie wykrecac.