[jurekszczurek]

Mam ten sam problem co zsunaj21 i taką samą pompę Bosh. Auto ma 224 tyś. rocznik 98 mam je od nowości z salonu.
Pamiętam, że kiedyś miał podwyższone obroty jak był zimny. Teraz trzeba go trzymać przez chwile na gazie.
Z tyłu pompy wychodzą trzy przewody z plastikowego czarnego pudełka (widać w lusterku, bo z przodu zabudowane).
Na pewno jest tam zawór odcinający paliwo, ale po co dodatkowe dwa przewody? Czy aby nie jest to sterownik kąta zapłonu?
Ostatnio postanowiłem się za to zabrać, sprawdziłem wtyczki w komorze silnika, ale bez rezultatu. Może ktoś ma więcej informacji o tego typu pompie.